Comunity

Search

Events
Don't miss
Marathon Piatra Craiului



Marathon 7500



Bike marathon 4 Mountains



Cazare Predeal

cazare


Cazare, Pensiuni, Hoteluri

Partners
Zitec - software outsourcing romania

Emisiunea Sport Extrem la Radio București


Alpinet on TwitterAlpinet on Facebook
Bookmark and Share
Posted by: Cătălin Olteanu in de-ale lui Cătălin Olteanu



Sunt multi factori care influenteaza modul de a iti "face" rucsacul, asa cum de altfel s-a spus pe lista.

Conteaza sa se atinga obiectivele, si anume:

- sa iti incapa in rucsac lucrurile pe care vrei sa le duci cu tine
- sa nu te jeneze la spate
- sa stea fix rucsacul si lucrurile din el (sa nu balangane)
- sa fie cu centrul de greutate pe cat posibil deasupra centrului de greutate al corpului tau, ca sa nu te traga lateral sau pe spate
- sa nu aiba centrul de greutate foarte sus ca la o dezechilibrare sa nu te "tranteasca"
- sa fie aranjate lucrurile in interior astfel incat sa arate pe exterior cat de cat estetic si mai ales sa nu fie impuns / taiat rucsacul de lucruri ascutite / taioase din el
- sa nu se sparga / indoaie / strice / striveasca lucrurile mai fragile din rucsac (deci sa nu fie puse la fund sau in alte locuri expuse) sau se curga ceva din ele
- sa ai la indemana lucrurile care iti trebuie peste zi, sa poti ajunge la ele fara sa desfaci tot rucsacul
- sa nu ti se ude lucrurile din rucsac daca ar fi sa fie pus cu fundul in balta / pe ud sau sa il ploua etc.
- sa nu ti se ude / murdareasca / imprastie lucrurile daca totusi trebuie sa scoti la un moment dat repede ceva din rucsac de la fund / din adancime undeva pe traseu
- sa ai unde sa iti bagi lucruri care la inceput nu sunt in rucsac (ex. haine de pe tine daca te incalzesti pe drum, pelerina / poncho daca il dai jos...)
- altele eventuale (nu imi trec acum prin minte).

Ca sa vezi cum anume sa atingi obiectivele astea, trebuie sa tii cont de multe categorii de factori:

1. Lucrurile care vor trebui luate cu tine:

- care lucruri sunt voluminoase si care sunt mici (cele mici pot fi puse in multe locuri, pot fi varate printre / pe langa cele voluminoase....)
- care lucruri sunt deformabile (ex. haine) si care sunt tari (cutii de metal, PET cu apa...) sau nu sunt de dorit sa fie deformate (paine, harta, ochelari...)
- care lucruri "inghesuibile" (ex. haine) si care nu trebuie presate fiind fragile (ochelari, ap. foto...)
- care lucruri e proabil sa le folosesti des pe parcursul zilei (ex. mancare, apa, harta, ap. foto, hanorac, pelerina...), care rar sau poate deloc si care aproape sigur deloc pana seara cand pui cortul sau ajungi la cabana / gara / masina etc.
- care lucruri trebuie sa le poti lua f. repede ex. pelerina, ap.foto, si care iti poti permite sa "sapi" un timp dupa ele
- care lucruri se pot pune in interiorul rucsacului si care nu e posibil sau nu e recomandabil sau nu merita (in mod sigur nu bagi in rucsac pioletul, de regula nici coltarii, eventual lasi si izolirul pe exterior.... pelerina uda....)

2. Caracteristicile rucsacului:

- Ce volum total are
- Daca, cat si cum e compartimentat
- Daca si ce buzunare are - cate, unde sunt plasate, volum, cat de larga e gura lor
- Ce posibilitati de prindere obiecte pe exteriorul rucsacului ai (chingi laterale, elastice, gaici / urechi, clape, sub capac etc. etc.)
- Ce sisteme de acces are (doar pe la gura, sau si pe la fund, sau si fermoar lateral etc.
- Ce forma are (cat de "lung" sau "patratos", cat de cilindric sau paralelipipedic... etc.)

3. Pentru ce durata iti faci rucsacul:

- una e sa ti-l faci pe o zi intreaga si alta e sa il faci pe cateva ore....
- una e sa iti faci bagajul pt o zi si alta e sa iti iei lucruri pe o saptamana sau 10 zile sau perioada mai mare....

4. Factori legati de sezon si vreme:

- una e sa iti faci rucsacul pt o tura vara pe vreme buna (cand probabil nu vei avea de scos / bagat in el in cursul zilei decat f. putin ex. apa, mancare, maruntisuri...)
- alta e sa ti-l faci pt un traseu cand e frig / ud si se tot schimba vantul / temperatura si deci va trebui destul de des sa te imbraci / dezbraci - poti fi in tricou si peste jumatate de ora sa iti trebuiasca polar si hanorac si caciulita si manusi (iarna sau pe vreme rece sau vant f. puternic) sau pelerina etc. (cand tot vin ploi si iar se opresc....) mai ales daca traseul are zone ferite alternand cu zone expuse

5. Factori legati de stilul de mers ca ritm / constanta / pauze:

- una e sa iti faci rucsacul pt o tura in care pleci cand se crapa de ziua si / sau pui cortul / ajungi la cabana sau gara / masina pe intuneric (si deci probabil dimineata cand se face cald la un moment dat trebuie sa te dezechipezi si sa iti bagi in rucsac gramada de haine respectiv seara la un moment dat sa te imbraci bine desi continui sa mergi) si alta e sa ai conditii aproximativ constante in deplasare...
- una e sa faci doar pauze scurte in care sa mananci putin si sa bei ceva, si alta e sa faci pauza de amiaza lunga de 1-2-3 ore in care daca nu e f. cald va trebui sa te imbraci bine ex. iarna sa iti iei pufoaica....
- una e sa iti faci rucsacul pt o tura in care vei merge constant, cu grija, cu sprijin bun (ex. traseu nealunecos, mers cu bete telescopice / de schi, fara graba) si alta e sa ai zone in care e probabil sa mai aluneci sau sa te dezechilibreze vantul sau sa trebuiasca sa mergi la vale in mare viteza ex in salturi / fuga (cazuri in care nu poti risca sa ai centrul de greutate al rucsacului plasat prea sus ca risti o tranta urata...)

6. Factori legati de ce conditii ai la impactetare si respectiv despachetare:

- Daca ai loc berechet sa il faci / desfaci in voie sau sau loc putin ex. in cort / refugiu / dormitor aglomerat de cabana...
- daca loc ar fi dar e ud sau murdar pe jos (poti insa pune o folie daca doar asta e problema)
- daca esti afara si e vant puternic sau ploaie / viscol etc. deci nu iti prea poti permite sa il faci pe indelete, "stiintific" ca se uda lucrurile din el sau ti le ia vantul...
- daca ai lumina buna sau doar vreo lanterna chioara sau lumanare sau nu ai lumina deloc si trebuie sa faci / desfaci rucsacul pe intuneric sau la lumina lunii... (E bine sa fii in stare sa faci asta, ca poti ajunge in situatii neprevazute sau poti sa fii nevoit sa faci asta pt a nu ii deranja pe altii care dorm....)
- daca ai timp destul la impachetare / despachetare sau trebuie sa o faci in graba sau mare graba
Atentie! Trebuie sa tii cont si de probabilitatea de a trebui sa iti despachetezi rucsacul pe drum in cursul turei in mod neprogramat...

7. Factori legati de sectiunea prin care trebuie sa treci pe traseu (latime, inaltime, panta...):

Daca e prin loc "liber" unde nu prea conteaza cat de mare e rucsacul si ce forma are, sau dimpotriva sunt zone cu constrangeri din punctul asta de vedere:
- daca trece prin padure deasa sau cu crengi care atarna spre pamant (ex. iarna!) sau jnepenisuri (in cazul asta eviti rucsac prea inalt sau care are chestii care se pot agata sau sfasia ex. piolet cu coada in sus, schiuri pe lateral, izolir pe exterior....)
- daca vei trece prin locuri stramnte ex. intre stanci, sau daca mergi in tren si trebuie sa treci pe coridorul stramt aglomerat (in cazuri din astea renunti la buzunare laterale montate / pline sau cu izolir sau altceva montat pe lateral)
- daca ajungi sa te freci de oameni si deci ai putea sa ii ranesti daca ai pe exteriorul rucsacului chestii ascutite si neprotejate ex. coltari, piolet...
- daca ai coborari sau urcari f. abrupte poti avea probleme mari daca rucsacul e prea mare antero-posterior sau prea inalt sau atarna de el lucruri etc.

8. Factori legati de unde se va afla rucsacul

Una e sa faci rucsacul astfel incat sa stea tot timpul la tine in spinare sau pe jos vertical langa tine, si alta e sa il faci pt cazuri cand va fi manevrat de altii, bruscat, culcat, stivuit prin portbagaje de autobuz sau prin trec sau gramada in vreu camera de cabana sau in vreun fund de microbuz sau masina de "rechin" (cazuri in care trebuie sa nu ai nimic fragil neprotejat si absolut nimic ce poate risca sa se verse...)

* * *

Lista de factori de care trebuie tinut cont ar putea continua....

In plus trebuie sa tii cont mereu de posibilitatea de a interveni factori neprevazuti...

Si sa nu uiti ca e esential sa ai seara haine uscate si sac de dormit uscat, mai important decat sa ramai tu uscat si curat in timpul zilei. Deci daca nu poti proteja adecvat de apa / noroi si pe tine si rucsacul, rucsacul are prioritate absoluta! Ideal e sa ai totul in pungi groase / saci rezistenti de polietilena ca 99% din rucsaci nu sutn nici pe departe impermeabili desi par... Mai ales daca ajung sa cada in apa sau sa stea in ploaie torentiala... Poti si sa bagi in rucsac un sac mare gros de polietilena si apoi sa bagi restul lucrurilor.... Dezavantajul e ca poti umbla in el numai pe la gura, nu si pe la fermoarele de la fund sau din lateral....

Author: Radu Mititean
Views: 4435, Last update: Mon, Nov 28, 2005


Comment
Fără foto Lucian Hulban, Fri, Dec 2, 2005, 2:33 pm

O idee pe care o practic de mult:
In rucsac se poate baga izolirul, astfel ca el sa fie in forma de spirala, lipit de peretii rucsacului. Astfel rucsacul sta vertical, nu se uda nimic in el, in cazul unei cazaturi nu prea se sparge nimika inauntru, iar izolirul nu ocupa loc mult, in special daca e un izolir subtire aluminizat.
Ture faine!!:-D

Comments for this article
Login or register to comment