de-ale lui Adrian Negrean

In dimineata zilei de 10 Octombrie 2009 eram in avionul care avea sa ne duca din Chengdou in capitala Tibetului - un zbor de doar 2 ore si ceva. Am ajuns in aeroportul din Lhasa(care este pe o vale paralela cu orasul) unde am fost primiti in mod traditional: cei de la agentia de turism prin care am ajuns acolo, ne-au pus la gat o esarfa...

Aventura noastra incepe in data de 28 aprilie, ora 21:15 in gara mare din Cluj. Eram doar doi, Sebi Florian si subsemnatul Adi Negrean, membru si respectiv presedinte al Sectiei Cluj a C.A.R., un numar prea mic pentru “faima” tarii in care doream sa ajungem si cu toate acestea nici nu se punea problema unui abandon. Dupa firestile strangeri de mana ne intrebam unul pe celalat daca nu am uitat nimic : pasaportul, banii, hartile si cate si mai cate. Totul pare in ordine asa ca la ora 21:52 ne imbarcam in trenul accelerat Sighetul Marmatiei – Timisoara, care ne va transporta pana in Simeria, prima etapa a calatoriei noastre. Pe tren avem surpriza sa intalnim doi rusofoni din zona de granita cu Ucraina care ne impartasesc cu placere “taina” limbii lor, prin fraze care s-ar putea dovedi folositoare pe teritoriul Bulgariei, unde limbile occidentale sunt foarte putin cunoscute.

Impreuna cu Mihai Iubasiu si Alin Bradeanuam plecatin Elvetia pentru a urca mai multe varfuri de peste patrumii de metri din Alpii Peninni.

Am plecat pe 24 iunie sine-am reintorsin 12 iulie. Dimineata am plecat din Satu Mare cu masina lui Alin, iar seara eram deja in Austria, la granita cu Elvetia. Luni seara am ajuns in Saas GrundprinOberalppass si Furkapass unde, pe o vreme ploioasa, am urcat cu ultima telecabina si de la acolo, pe ploaie, am ajuns la cabana Weissmieshutte (2720 m) - o cabana frumoasa, construita din piatra. Cand am ajuns la cabana, ploaia s-a oprit si am putut admira toata splendoarea muntilor Alpi. A fost prima panorama a Alpilor Peninni. Am scos aparatul de filmat si, dupace l-am pus pe trepied, am filmat toata peisajul care ne intampina.

Intalnirea B. M. C., Plas Y Brenin 7 -13 Mai 2000. In contextul mentinerii traditiei de unitate, specifica practicantilor escaladei de pretutindeni, sub egida British Mountaineering Council (B. M. C.), in perioada 7 - 13 mai 2000 s-a desfasurat intalnirea de la Plas Y Brenin, in nordul Tarii Galilor. Activitatea de escalada sportiva romaneasca a fost reprezentata de doua organizatii, respectiv Clubul Alpin Roman si Federatia Romana de Alpinism si Escalada. Din partea C. A. R. au avut prilejul sa participe patru membri: Gabriela Dragomir, Monica Hanganu (C. A. R. Galati), Sasarean Laurentiu (C. A. R. Timisoara) si eu, Negrean Adrian (C. A. R Cluj). F. R. A. E. a fost reprezentata de Cornel Galescu si Claudiu Vidulescu. Trecand peste dificultatile legate de procurarea vizei, ajunsi cu doua zile intarziere membri C. A. R. s-au bucurat de la inceput de o primire cordiala, fiind asteptati la aeroport de Vanessa Hall. Am fost condusi sa vizitam sediul B. M. C. aflat in centrul Manchesterului, in edificiul unei foste biserici. S-a servit bineinteles traditionalui ceai englazesc. Alex Mesenger ne-a condus pina la Plas Y Brenin in dupa amiaza zilei de 9 mai. Plas Y Brenin este o statiune montana situata la baza muntilor din Tara Galilor, munti...

Mont Blanc2005 Lucrurile nu sunt intotdeauna asa cum vrem noi – eram in concediu mai devreme de cat am planuit si cum tabara incepea mai tarziu, am hotarat sa profit de timp si am plecat: Ady Negrean si Iubasiu Mihai in data de 12.07.2005 spre Italia. Am calatorit 2 zile si o noapte pana in orasul Torino. Acolo ne-am intalnit cu domnul Pupeza, care ne-a ajutat sa luam trenul spre orasul Aosta. Am ajuns aici si ne-am dat seama ca ultima masina spre Cuormayeur tocmai a plecat. Astfel peronul garii ne-a gazduit pentru o noapte. A doua zi insa, cu prima cursa de ora 7, am pornit pe drumul nostru in continuare. De aici am incercat sa luam o masina spre cealalta parte a tunelului Mont Blanc catre orasul Chamonix. Doar eu am prins ocazie, Mihai neavand acest noroc. Dupa cateva ore a sosit si Mihai, cu autobuzul. In Chamonix ne-am intalnit cu George Calarasan – un alt iubitor al inaltimilor, chiar in data de 14 cand francezii sarbatoreau ziua lor nationala. In 15 dimineata am plecat Les Bettieres, locul unde am lasat masina lui George si am luat trenuletul cu cremaliera pana la Nid d’Aigle (2372 m altitudine). Echipati cu rucsacii in spate am continut sa urcam, pe o carare unde caprele specifice zonei pasteau in voie fara sa se sperie de prezenta...

                             In cautarea zeilor de pe Olimp, 17. 06– 26.06.2006 In noaptea de 17.06.2006 la orele 22.00. am pornit cu trenul spre Bucuresti. In prealabil ne-am luat bilete de la agentia C. F. R., oferta Balkan Flexipass ce ne permitea sa circulam cu trenul in toate tarile balcanice. In Grecia mai ales, puteam calatorii cu trenurile personale fara sa trebuiasca sa mai platim nimic in plus. Un bilet dus-intors de la Cluj-Bucuresti-Salonic a costat 3.500.000 lei pret intreg. Cei sub 26 de ani, printre care si eu, beneficiem de o reducere, asa ca eu am platit doar 2.500.000. lei, aici fiind incluse si asigurarile medicale. Va sfatuim sa mergeti la vagoane de dormit, caci ajungeti in final la vreo 27 de ore de mers cu trenul pana in Salonic, doar dus. Pe drum ne-am imprietenit cu Alex, un baiat din Turda, la doctorat in Grecia, care ne-a invatat multe din tainele grecilor, care ulterior ne-au fost de mare ajutor, gen preturi, locuri, cuvinte. Am ajuns in data de 19.06. in Salonic, dimineata si am avut imediat legatura mai departe pana in satul Litoholo, care...

Nãscut în Cluj-Napoca, la 16 aprilie 1933, Andrei Moldovan a urmat cursurile Liceului Tehnic S.D.V., dupã care a fost angajat al Cooperativei “Metalurgia” din Cluj, la sectia S.D.V. Îndrãgea natura încã de pe atunci, fãcând o adevãratã pasiune pentru speologie si alpinism. De asemenea, era un practicant al vânãtorii si al schiului. Ca o urmare logicã a pasiunii sale, în 1946 se înscrie în clubul de alpinisti “Clubul Alpin si de Turism al Metalului”. Datoritã vointei si curajului sãu deosebit, Andrei Moldovan cunoscut printre prieteni ca “Bandi bacsi”, se remarcã foarte repede în rândurile alpinistilor . În 1949 pitoneazã primul traseu în Cheile Turzii, împreunã cu Kovacs Francisc, în “Grota Sansil”. Acest traseu, desi bãtut acum 50 ani are pasaje foarte frumoase de cãtãrare liberã, iar cu timpul, s-au fãcut...