Drumul Verde - o idee salutara
> Dupa publicarea in cotidianul nostru, in urma cu cateva zile,
> a articolului referitor la primele marcaje de pe Drumul Verde,
> am primit la redactie mai multe e-mail-uri in care iubitori ai
> muntelui din diverse zone ale tarii isi exprima punctual bucuria
> ca se mai intampla si lucruri bune cand este vorba de Muntii Rodnei.
Nu comentez acum pe larg dilema cu privire la a mediatiza sau / si
amenaja si promova turistic zone care momentan sunt putin cunoscute si /
sau amenajate si / sau au aflux turistic redus. E o chestiune foarte
spinoasa si controversata, problema fiind nu doar daca sa DA sau NU, ci
si cand, cat, cum....
Turismul - mai ales cel activ, in natura - este o activitate pe de o
parte necesara si benefica social, cultural, de sanatate si educativ
(inclusiv pt educatie ecologica), pe de alta parte ca orice alta forma
de turism are inevitabil si un impact asupra mediului natural si
antropic unde se desfasoara, impact care de la o anumita intensitate
devine semnificativa chiar daca forma de turism este una "balnda" prin
natura ei...
De aceea un aflux de zeci sau sute de mii de turisti e aproape
inevitabil un impact negativ asupra mediului natural si asupra
comunitatii locale intr-o zona chiar daca forma de deplasare, cazare,
masa etc. e in modurile cele mai "ecologice" posibile (nu vreau sa tin
aici teorii despre ecoturism si altele din aceasta familie - sunt zeci
de manuale si tratate...)
In orice caz trebuie in ziua de azi sa ne gandim bine daca si cat si cum
amenajam / promovam / mediatizam noi zone / trasee / obiective
turistice, tinand cont si e specificul zonei, sensibilitatea ei,
posibilitatile de monitorizare si control etc.
IN al doilea rand vreau sa imi exprim dezaprobarea cu privire la
utilizarea termenului "DRUMUL VERDE" in acest context, pentru ca
genereaza confuzie. Drum verde inseamna altceva si este deja un termen
consacrat pe plan international dar si in Romania.
Exista consacrat la nivel international termenul de DRUMURI VERZI
("Greenways" in engleza, "VIAS VERDES" in spaniola, "VOIES VERTS" in
franceza, " GRUENE STRASSE" in germana....), care desemneaza un drum (nu
poteca) destinat exclusiv transportului nemotorizat, in principal
turistic si recreativ in extravilan / interurban, utilizabil si in scop
utilitar ex. navetism periurban. Principalul grup-tinta sunt cei ce se
deplaseaza cu vehicule usoare - biciclete, fotolii rulante, role,
skateboard (pentru drumurile verzi modernizate), precum si practicanti
de turism pedestru / plimbari (un drum verde fiind drum nu poteca - deci
lat, neted, plat sau cu panta mica...) si mai rar ecvestru (de obicei
necesita "banda" separata - ca pe asfalt nu e bine pt cai, iar daca e
pamant / nisip caii il framanta si pe unde circula caii nu pot circula
pietonii si bicicletele...)
In vestul Europei si in USA majoritatea drumurilor verzi provind din
foste cai ferate dezafectate sau sunt facute pe diguri, mai rar pe
drumuri vicinale care nu mai e necesar pt riverani sa le foloseasca cu
autovehicule. De obicei un drum verde este ca o pista pentru biciclete
dar mai lata si care este deschisa in principiu si pietonilor si
utilizatorilor de alte vehicule usoare nemotorizate. ALteori e ca un
drum secundar, modernizat sau nu, pe care nu se admit autovehicule si
vehicule nemotorizate grele (carute). Eventual ca exceptie pe anumite
portiuni sau in anumite conditii se pot tolera si vehicule grele sau
motorizate ex. ale riveranilor sau cele destinate lucrarilor de
intretinere al drumului verde.
Exista structuri la nivel national si international care promoveaza
"drumurile verzi" ex. European Greenway Association la nivel
european.... Exista programe guvernamentale de promovare a drumurilor
verzi (ex. Rails to Trails in USA), exista reviste, manuale, congrese
etc.
IN ROmania la nivel declarativ ministerul mediului a decis in 2002 ca si
la noi sa se realizeze asa ceva si sa ne alaturam programelor europene
de dezvoltare a drumurilor verzi (tendinta este de a realiza treptat o
continuitate, deci retele coerente integrate la nivel national si
international) si au dat circulare la APM-uri, au strans sugestii de la
ONG-uri dar apoi se pare ca au "uitat" de problema asta, asa cum fac din
pacate pe la noi prea adesea autoritatile...
Noi de exemplu propusesem concret si detaliat in jud. CLuj realizarea
unor "drumuri verzi" pe traseul CLuj-Napoca-Gilau,
CLuj-Napoca-Tureni-Turda, TUrda-V. Ariesului (pe traseul fostei
mocanitze). In restul tarii sugerasem ca prioritate unul de-a lungul
litoralului, aproape de plaja / faleza, ex. Mamaia-Vama Veche, unul in
delta ex. de-a lungul can. Sulina, unul pe V. Prahovei ex. Predeal -
SInaia si unul in zona Gura Humorului paralel cu drumul Iacobeni -
SUceava), pentru care exista deja traiecte posibile si nu ar trebui
investitii f. mari si ar fi si utilizatori destui...
Un prim "drum verde" a fost lansat de un ONG din MIercurea-CIuc ("drumul
apelor minerale"
desi in faza actuala credem ca e mai degraba ideea,
realizarea in sine in opinia noastra inca nu isi chiar merita titlul de
"drum verde" ca infrastructura, ci cel mult ca produs turistic... Dar e
un inceput....
COnsideram ca nu este o ideea fericita sa folosesti termenul de "drum
verde" pentru alte proiecte de cat drumuri verzi in sensul mai sus
aratat, pentru ca desi "suna bine" si poate fi un brand de impact ca
produs turistic, se genereaza confuzie. E un termen consacrat si sensul
lui ar trebui respectat...
Radu Mititean
CCN
desi in faza actuala credem ca e mai degraba ideea,
Despre DRUMURI VERZI - fost Re: [a] Felicitari...