Comunitate

Caută

Evenimente
Vă recomandăm
Marathon Piatra Craiului



Marathon 7500



Bike marathon 4 Mountains



Cazare Predeal

cazare


Cazare, Pensiuni, Hoteluri

Parteneri
Zitec - software outsourcing romania

Ştirile Radio Cluj


Alpinet on TwitterAlpinet on Facebook

Liste Alpinet - alpinet2k

Bookmark and Share

De la: partheniu cezar <c...@yahoo.com>
Data: Luni, 9 Mar 2009, 17:36
Subiect: [a] RT Austria 15-23.02.2009
RT Austria 15-23.02.2009
Colegi de tura: Daniela, Irina, Iuliana, Denisa, Sorin, Tibi, CezarTura a avut ca scop schiul si
ca urmare nu o sa fie detalii prea multe in partea montana. In
schimb Austria, Tirolul si Solden-ul in special cu zona schiabila sunt
de nota 20. Sa incep o descriere sumara pe zile ca de obicei.
Ziua 1 - duminica 15.02.2009
Prima
zi de drum. Traseul a fost pe ruta Bucuresti-Sibiu-Deva-Arad. Am plecat
cu doua masini (Tibi, Denisa, Sorin, Irina si Iuliana, Dana, Cezar) si
in cea mai mare parte a drumului am reusit sa ne corelam si sa mergem
in tandem. Sorin a aranjat la o gazda in Arad si am ramas peste noapte
acolo.
Ziua 2 - luni 16.02.2009
A
doua zi de drum. Traseu:
Arad-Nadlac-Budapesta-Viena-Innsbruck-Langenfeld. Masina lui Tibi a
ajuns mai repede identificand corect traseul. Noi am facut un ocol de
vreo 150 de km ratand o iesire de pe autostrada si am ajuns pana in
Brenero in Italia pentru a ne putea intoarce. Nu mai zic de taxele de
autostrada pe care a trebuit sa le platim in plus. M-a impresionat
placut autostrada care nu are pic de groapa ca autostrazile de la noi.
Sunt zeci de legaturi si iesiri din autostrada, benzinariile nu sunt in
autostrada si trebuie sa iesi pentru a putea sa alimentezi, au locuri
de odihna pe marginea autostrazii, indicatiile sunt perfecte.
Austriecii curata zapada de pe autostrada chiar si in momentul in care
a inceput sa fulguie. Vreo 950 de km te duc pana mult dupa Innsbruck.
Un alt element care m-a impresionat: la granita noastra iti cer acte de
identificare. Dupa ce ai trecut la unguri nu te mai intreaba nimeni de
sanatate. Poti sa mergi intins fara probleme. Punctul de granita intre
Ungaria si Austria mai exista acum doar ca si cladire si nu te mai
verifica nimeni. Pentru a ajunge la Innsbruck autostrada merge vreo 80
de km prin Germania si trecerea granitei se face doar printr-o placa pe
care scrie Bundesrepublik Deutscland sau Republik Osterreich. Dupa 1630
km Tibi a ajuns la destinatie (cu conducere jumatate din drum Tibi,
jumatate Denisa) si noi am mai mers inca vreo 150 de km in plus cu
escapada noastra prin Italia. Asa ca undeva pe la ora 20.00 ne-am cazat
si noi la gazda din Langenfeld (15 km de Solden) unde aranjase Dana cu
vreo 2-3 luni in urma. Pret cazare: 150 euro/6 nopti cu mic dejun.
Ziua 3 - marti 17.02.2009
Zi
cu ceata. Instalatiile de partie au functionat doar in partea schiabila
de jos (pentru mai multe informatii www.soelden.com). Dimineata am
lasat masinile in parcarea gratuita de la Giggijoch, ne-am luat skipass
pentru 5 zile (186 euro - program de la 8 la 16 pentru unele instalatii
si ore mai reduse pentru altele; 216 euro pentru 6 zile) si am urcat
pana la Giggijoch (2284m), punct intermediar pentru partii, pentru
partiile 13 si 15 de incalzire. De aici inainte ne-am cam separat si am
inceput sa facem fiecare cat mai multe partii posibil. Tibi cu Denisa
si Sorin cu prietena au schiat in grup, Iuliana a incercat ceva
offroad si Dana a stat la inceput cu mine sa-mi mai dau drumul ceva la
schi. Prima reusita peste 3000m pentru mine a fost pe pista 25 neagra
pana in vf Schwarzkogl de 3018m. La un moment dat a inceput sa mearga
si ea pe alte partii fiindca eu mergeam prea incet. Tinea sa ajunga cat
mai sus posibil si a urcat cu gondola (in doua etape) pana la punctul
de belvedere de pe Gaislashkogl (3048m). Nu ne-am corelat si eu o
asteptam jos la baza gondolei si ea sus. Asa ca a coborat dupa mine si
eu intre timp am urcat la 3048 pt varf banuind ca ea mai schiaza pe
sus. Sus era o ceata de nedescris si un vant destul de puternic. Am
renuntat la coborarea pe schiuri pe pista 1 (destul de grea la momentul
respectiv pentru mine) si am lasat schiurile la gondola. Sunt de nota
10 austriecii ca civilizatie. Poti sa lasi schiurile oriunde si le
gasesti fara probleme. Am urcat pe clapari pana pe Gaislachkogl (3058m
- primul treimiar pentru mine) pe un vant de 60-70 km/ora. Pentru 2
minute am stat langa crucea de pe varf fara a putea face poze. Aici
sunt numele multor alpinisti ce au urcat penvarf inscriptionate pe cate
un inel metalic.. Am coborat pana la baza cu gondola (1370m) si am
incercat sa urc iar sa ma intalnesc cu Dana. Ghinion: vantul putenic a
facut sa se opreasca gondola de la 2178 in sus. Asa ca am asteptat-o pe
Dana aici (statia de mijloc - mittelstation) si am trecut pe versantul
celalalt al vaii (Giggijoch) de unde am coborat la masina pe partiile
20 si 22 negre (17.30 la masina). In fiecare seara masa si un dus ne-au
trimis direct la somn.

Ziua 4 - miercuri 18.02.2009 S-a deschis ghetarul!!!!!!
Ne-am
bucurat enorm cu o seara inainte cand ne-a spus Ernst (gazda) ca s-a
descis ghetarul. Asa ca am urcat direct pe ghetar cu vreo 6 instalatii
consecutive. Pana la 3250m am urcat cu gondola (-14 grade la stadionul
de pe ghetar - Gletcher Stadion 2684m) si de aici cam pe -20 de grade
am urcat pana la 3340m la punctul de belvedere de pe Innere Schwarze
Scheid de 3370m. Belvederea face parte din BIG 3 (3 puncte peste 3000m
amenajate si la care se poate ajunge prin mijloace de transport). N-am
reusit sa fac poze fiindca mi s-au descarcat acumulatorii. Ne-am intors
la gondola la schiuri si pe pista 38 am pornit prin tunelul schiabil pe
partea cealalta a ghetarului (Tiefenbach). Aici ne-am jucat pe toate
partiile (albastre si rosii). Binenteles ca nu am ratat al doilea punct
din BIG 3, o platforma aflata la 3248m intr-o sa de langa varful
Tiefenbachkogl (3309m). Dupa cateva ore pe ghetar am urcat la 3051m si
apoi pe celelalte piste (31, 32, 33, 34) ne-am plimbat intre 3250m si
stadion. Cam pe la ora 14.00 am ponit pe vale (pista 30) pe un drum la
care trebuie sa impingi in bete pe zonele plate si apoi pe pistele 9 si
7 pana la Gaislachkogl Tal pentru a urca iarasi la Gaislachkogl la al
treilea punct din BIG 3 (panorama de la 3048m). Dupa o pauza foto am
coborat pe pistele 1, 2, 3, 4, 5 cu variante separat. Am stabilit cu
Dana sa ne intalnim la 16.00 la ultimul scaun spre Giggijoch. Dana cu
Iuliana erau acolo la 16.00 si fiindca eu am intarziat (am incercat sa
fac pistele la rand si nu am reusit decat pana la pista 8), au urcat
pentru a avea cu ce sa coboare. Cu ultimul scaun am urcat si eu si dupa
pista 12 am luat gondola pana jos pentru a deschide masina pana vin
ele. Nu m-am gandit sa le sun si m-au asteptat vreo ora prin
Intersportul de langa parcarea multietajata.
Ziua 5 - joi 19.02.2009
S-a
stricat vremea si nu am mai putut urca pe ghetar (vant puternic,
pericol de avalanse). Totusi am stat pe partiile deschise cam de la ora
9.00 pana pe la 16.00. Colegii (in special Sorin) au fost la Aqua Dome
(bazine cu apa termala, sauna, tobogane etc) pentru relaxare (26 euro
full pentru 3 ore).
Ziua 6 - vineri 20.02.2009
Vremea
s-a mentinut destul de urata cu ceata si ninsoare si tot nu am putut
urca pe ghetar. Nimic nu ne-a impiedicat sa ne jucam pe partiile de la
altitudine mai mica. Seara am reusit sa le aduc o veste buna Iulianei
si Danei: se deschisesera partiile de pe ghetar. Deci a doua zi iarasi
sus. Seara am mancat la un restaurant din Solden la preturi destul de
decente (36 de euro 2 feluri de mancare pentru fiecare).

Ziua 7 - sambata 21.02.2009
Ultima
zi de skipass (pentru Dana, Denisa si pentru mine). Ne-am plimbat putin
pe 14 de vreo 2-3 ori, 11 de vreo 3 ori si 16 pe care nu o facusem si
am urcat pe ghetar pana la stadion (pauza de poze) si apoi mai sus pana
la 3250m. O pauza de vreo 4 coborari am facut inainte de
Gletcherexpress pe pista 25 neagra. Pe Denisa a inceput sa o doara un
picior si a renuntat treptat la partie dupa vreo 3 coborari pe 31 si 32
pe o ceata extrem de deasa (prima data cu teleschiul de la 2991 la
3250m). Am urcat pana la 3250 cu gondola pe ghetar. Vantul si ceata
ne-au oprit sa mai urcam la 3340m pentru poze. De data asta mi-am tinut
acumulatorii in manusa ca sa ramana calzi. Ne-am jucat putin pe
partiile de pe ghetar (cu o scurta vizita pe platforma de la
Tiefenbachkogl 3250m) si pe la 13.10 eram la 3051m pentru a cobori pe
partea cealalta (eu cu Dana). Ne-am propus sa vedem in cat timp putem
face cea mai mare diferenta de nivel pe partie. Asa ca am ales ca
traseu pistele 34, 30, 6, 7 si 9. Am pornit in viteza pe 34 ca sa avem
avant pentru 30 si apoi mai departe in jos. Nu ne-am mai oprit decat
jos la gondola si cand ne-am uitat la ceas am vazut ca am facut 1680 m
diferenta de nivel in 20 de minute si mai aveam destul timp de schi.
Asa ca ne-am jucat ceva pe 1, 2, 3, 4, 5 si mai jos pe 10. In ultima
coborare ne-am filmat unul pe altul si ca urmare coborarea pe pistele
1, 3, 5, 6, 7 si 9 a durat mult mai mult decat de obicei. Seara ne-am
plimbat prin oras sa gasim ceva suveniruri pentru acasa si am mai luat
ceva de mancare din SPAR (un fel de Mega Image de la noi) pentru drum.
Seara ne-am cam retras la somn mai devreme decat de obicei.
Ziua 8 - duminica 22.02.2009
Am
stabilit cu Iuliana (cu greu fiindca avea skipass pentru toata ziua) sa
mergem la 11.00 sa o luam de la gondola si sa pornim spre tara. Tibi
vroia sa plece pe la 13.00 si am considerat ca e destul de tarziu. Pana
la 12.00 ne-am invartit prin Solden si am fost fericit ca am gasit
steaguri pentru ai mei la singurul magazin de suveniruri deschis
duminica dimineata. De altfel toate magazinele se inchid seara la ora
18.00-19.00, restaurantele la ora 21.00 si duminica putine magazine au
deschis si asta de la ora 15.00-16.00 pana la 18.00. Asadar am pornit
inapoi pe lungul drum spre casa: 11 ore pe autostrada pana in Mako
(inainte de granita Ungariei cu Romania) unde ne-am si cazat la o
pensiune (15 euro cazare, 3 euro mic dejun). Drumul a fost practic
continuu (1002 km) cu doua pauze de 10 minute (una in Germania si alta
pentru alimentare cu benzina langa Viena). Tibi intrase in tara si au
dormit undeva in Nadlac.
Ziua 9 - luni 23.02..2009
Pe
la 10.30 am plecat din Mako si am alimentat dupa granita (Nadlac)
fiindca benzina e mai scumpa la unguri decat la austrieci si la romani.
Drumul a fost in sens invers celui din prima zi si undeva in jurul orei
21.00 am ajuns in Bucuresti (630km) dupa doua zile lungi si
plictisitoare.
Cheltuieli: cca 80 euro/persoana benzina (consum 7l/100 km)
150 euro cazare186 euro skipass/5
zile
vignete: Ungaria 12 euro, Austria 7.7 euro pe 10
ziletaxe autostrada: spre Italia 1.1 euro, 7 euro Austriacheltuieli personale cu cadouri si masa
http://www.cezarpart.evonet.ro/albume/AustriaSolden15230209/index.html
Ce diferenta intre Alpi, Austria, Tirol, Germania si Romania! Avem si noi o tara frumoasa, pacat ca e locuita!
Melancolici dupa Austria, Cezar, Dana & co
Mesajele sunt preluate ca atare de la sursele menţionate.
Nu ne asumăm nici o responsabilitate pentru forma şi conţinutul lor.



Nu există comentarii pentru acest mesaj
Autentifica-te sau inregistreaza-te pentru a inscrie comentarii