Comunitate

Caută

Evenimente
Vă recomandăm
Marathon Piatra Craiului



Marathon 7500



Bike marathon 4 Mountains



Cazare Predeal

cazare


Cazare, Pensiuni, Hoteluri

Parteneri
Zitec - software outsourcing romania

Știrile Radio Cluj


Alpinet on TwitterAlpinet on Facebook

Liste Alpinet - alpinet2k

Bookmark and Share

De la: CLUBUL DE CICLOTURISM NAPOCA office@ccn.ro [alpinet2k] <a...@yahoogroups.com>
Data: Duminică, 23 Iul 2017, 15:49
Subiect: [a] MARAMURES FAMILY BIKE CAMP 2017 LA FINAL
Multe din turele ilustrate s-au desfasurat prin arii naturale protejate,
si sunt ilustrate si probleme de mediu din zona...
Si au fost ture predominant montane


Asociatia turistica sportiva civica si ecologista
CLUBUL DE CICLOTURISM "NAPOCA" (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836 e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675 RNPJFSP: 3561 / A / 1992
=================================

MARAMURES FAMILY BIKE CAMP 2017 LA FINAL

Cinci zile de cicloturism montan,
turism cultural si drumetie in muntii Gutai

Clubul de Cicloturism NAPOCA (CCN) a incheiat o noua editie a
minitaberei anuale de turism montan biciclistic si pedestru FAMILY BIKE
CAMP, care a vizat in acest an Maramuresul, cu accent pe munii Gutai, si
cu o accentuata componenta culturala adaugata celei de turism activ si
sport montan.

Timp de cinci zile, cei peste 50 de participanti, membri si simpatizanti
CCN si apartinatori ai acestora, inclusiv multi copii, au parcurs trasee
in circuit, cu baza la Budesti, prin muntii Gutai, precum si la poalele
acestora, in depresiunea Maramuresului si Lapusului, bucurandu-se de o
parte din numeroasele valori deosebite naturale si culturale, inclusiv
diverse arii naturale protejate, chei, formatiuni stancoase, dar si
biserici de lemn monument istoric, manastiri, arhitectura traditionala,
port popular si obiceiuri inca vii in perioada sarbatorilor.

Participantii au parcurs pe mountain bike-uri, impartiti pe echipe, in
total peste 400 de km si urcand in total o diferenta de nivel de peste
4000 metri, pe drumuri forestiere, pastorale si de caruta si poteci pe
care le-au pedalat, testandu-le si documentandu-le ca accesibilitate
cicloturistica, iar altii au strabatut pe jos zeci de kilometri de
poteci, verificand si starea marcajelor si amenajarilor turistice.

Printre obiectivele vizitate s-au numarat Creasta Cocosului, Cheile
Tatarului, Taurile Chendroaiei si Taul Morarestilor, manastirile Rosia
si Barsana, bisericile de lemn din Budesti, Breb, Desesti, Harnicesti,
Plopis, Surdesti si Leschia, statiunile turistice si balneoclimaterice
Ocna Sugatag, Izvoarele, Mogosa, Cavnic, Suior, memorialul Sighet,
cimitirul vesel de la Sapanta, complexul tehnic traditional din Desesti
si alte atractii turistice.

Ne-am reconfirmat ca prin satele se mai pot intalni inca destule
gospodarii traditionale, insa arhitectura populara si peisajul original
sunt sub asediu. Fie al parasirii, vechile constructii fiind abandonate,
napadite de vegetatie si in curs de daramare, fie al invaziei de
betoane, azbociment, tabla si tigla coloarata strident, fiind tot mai
greu sa fotografiezi o casa traditionala printre aberatiile ce infloresc
cu evidenta incalcare a normelor urbanistice.

Am remarcat starea relativ buna a majoritatii marcajelor si amenajarilor
pentru turismul pedestru, multumita si colegilor de la asociatia
EcoLogic din Baia Mare si serviciilor Salvamont din zona, fiind totusi
puncte si portiuni unde marcajele lasa de dorit si pot pune dificultati
de orientare, lipsind semne de marcaj si sageti in anumite puncte
sensibile sau fiind aproape sterse sau mascate de vegetatie, sau plasate
pe variante de drum sau poteca ce au fost intre timp abandonate si au
devenit putin vizibile sau greu de strabatut.

Se observa usor si diferentele foarte mari de flux turistic si
notorietate intre diversele trasee si obiective din zona, la fel si din
punct de vedere al serviciilor turistice, sate precum Breb sau obiective
precum Creasta Cocosului fiind destinatii foarte cautate de turisti
romani si straini, pe cand in alte cazuri turismul este inca o exceptie
exotica. Unele amenajari mai vechi sunt degradate, cum e statiunea
Izvoarele, altele noi sunt nefunctionale, cum sunt o serie de centre de
informare turistica si grupuri sanitare, care stau incuiate si cu panze
de paianjen groase peste panourile care arata ca au fost realizate cu
fonduri UE.

De remarcat este si existenta mai multor trasee marcate pentru
cicloturism utilizand metodologia propusa inca de acum 15 ani de Clubul
de Cicloturism "Napoca" dar a carei oficializare treneaza de peste un
deceniu din cauza blocarii de catre anumite autoritati publice a
proiectului de Hotarare de Guvern insusit si promovat de Ministerul
Turismului. Chiar daca s-a utilizat acelasi semn de marcaj, "C"
unicolor, pentru trasee diferite care se intalnesc si sunt de rang
local, cat timp reteaua zonala nu este intregrata intr-una regionala sau
nationala, nu este o problema pentru cicloturisti, si face aceasta zona
a Maramuresului istoric una din putinele din Romania unde exista deja o
retea de trasee cicloturistice marcate, gratie initiativei si bunei
cooperari la nivel local, dovedita imposibila in alte zone din Romania
in aceasta faza de lipsa a unei legislatii specifice la nivel national.
Detalii despre rutele marcate se gasesc pe
http://ecomaramures.com/cicloturism/trasee-de-bicicleta/

Majoritatea drumurilor si marcajelor cicloturistice sunt in stare
acceptabila, desi se simte nevoia reimprospatarii si completarea unor
marcaje si indicatoare disparute la intersectii importante, si mai mult
respect din partea autoritatilor si unor localnici, care ignora uneori
traseele, cum e cazul intersectiei din Feresti, unde incepe superbul
traseu spre Ocna Sugatag pe ruta fostei cai ferate, cu inceputul
drumului blocat de parapetii nou realizati pentru drumul national si cu
drumul apoi barat pe primul kilometru de mai multe garduri electrice.
nesemnalizate, de pot fi un real pericol pentru turisti.

Am avut prilejul sa constatam ca intensitatea taierilor de paduri, desi
vizibila si deranjanta, pare mai redusa decat in muntii Apuseni sau in
Muntii Maramuresului, fara a putea spune ca fenomenul taierilor nu
afecteaza natura sau turismul prin cantitatea, amplasarea si modul de
exploatare adesea salbatic. Este de remarcat ca si gunoaiele aruncate in
mediul natural in apropierea localitatilor sunt mai putine ca in alte
zone, desi problema nu poate fi declarata rezolvata. Eolienele si
microhidrocentralele nu au lovit natura in aceasta zona asa de puternic
ca in alte masive, desi santierul hidrotehnic de la Cheile Tatarului
este o rana grava ecologic si peisagistic, iar pseudoturismul de tip ATV
/ Enduro / Roving agreseaza si areale din aceasta superba regiune iar
ranile lasate de minerit inca nu s-au vindecat.

Mini-tabara a avut, ca si in anii precedenti, si un rol formativ, unii
participanti fiind mai putin experimentati sau chiar incepatori in
domeniul turismului montan pe bicicleta sau pedestru, dar initiindu-se
sau perfectionandu-se cu acest prilej. A avut si un rol de educatie
biciclistica si montana pentru numerosii copii participanti, care, in
ciuda varstei fragede, au facut si ei ture biciclistice de zeci de
kilometri pe drumuri nemodernizate, dar si excursii montane pe jos,
insotiti de regula de cate unul sau ambii parinti, iar multi au dormit
in cort, s-au catarat pe stanci, astfel ca actiunea si-a meritat
denumirea de Family Bike Camp pentru ca a avut si un accentuat caracter
de turism familial, cu participanti de la 5 la peste 80 de ani, pe langa
caracterul de turism montan activ nemotorizat si ecologic si cel de
documentare si testare.

Sutele de kilometri de track-uri inregistrate cu aparatura GPS si sutele
de waypoint-uri vor servi pentru corectarea si actualizarea hartilor
existente si formularea de propuneri de trasee cicloturistice in zona,
care sa se integreze in viitoarea Retea Nationala de Trasee
Cicloturistice Marcate din Romania (RNTCMR), iar miile de fotografii
realizate vor servi la pregatirea unor proiectii publice de imagini prin
care CCN va populariza in toamna acestui an superlativele turistice ale
acestei zone.

Acest comunicat si o serie de fotografii sunt publicate pe
http://ccncluj.blogspot.ro/2017/07/maramures-family-bike-camp-2017-la-final.html
si mai multe detalii despre CCN se pot citi pe
http://ccncluj.blogspot.ro/2009/04/despre-noi.html

Radu Mititean
director executiv CCN


------------------------------------
Posted by: CLUBUL DE CICLOTURISM NAPOCA <office@ccn.ro>
------------------------------------

-------
Redirectare 2% din impozit catre Alpinet:
http://www.alpinet.org/doilasuta
-------
Grupul Alpinet pe linkedin.com: http://www.linkedin.com/e/gis/25818/219FAB093CB7
si pe Twitter: http://www.twitter.com/alpinet
Mesajele sunt preluate ca atare de la sursele menționate.
Nu ne asumăm nici o responsabilitate pentru forma și conținutul lor.

Alte mesaje din aceeași discuție:
SubiectAutorData
 [a] MARAMURES FAMILY BIKE CAMP 2017 LA FINALCLUBUL DE...23 Iul 2017
   Răsp.: [a] MARAMURES FAMILY BIKE CAMP...Diana Serban...29 Aug 2018

Legături cu Ghidul Montan:
Muntii MARAMURESULUI - Taul Lostun  
Muntii MARAMURESULUI - Baia Borsa  
Muntii GUTAI - Sighetu Marmatiei  
Muntii GUTAI - Compl.Turistic Suior  
Muntii GUTAI - Varful Mogosa (1246)  
Muntii GUTAI - Baia Sprie  
Muntii GUTAI - Varful Gutai (1443)  
Muntii GUTAI - Cheile Tatarului  
Muntii GUTAI - Compl.Turistic Izvoarele  
Muntii GUTAI - Baia Mare  
Muntii MARAMURESULUI  
Muntii GUTAI  
Muntii SEMENIC si Munceii NEMANULUI  
Muntii ANINEI si Munceii DOGNECEI  


Nu există comentarii pentru acest mesaj
Autentifica-te sau inregistreaza-te pentru a inscrie comentarii