Comunitate

Caută

Evenimente
Vă recomandăm
Marathon Piatra Craiului



Marathon 7500



Bike marathon 4 Mountains



Cazare Predeal

cazare


Cazare, Pensiuni, Hoteluri

Parteneri
Zitec - software outsourcing romania

Emisiunea Sport Extrem la Radio București


Alpinet on TwitterAlpinet on Facebook
Bookmark and Share

Crima ecologica. - Duminică, 23 Mar 2014, 12:35, vizitată de 3168 ori



Sambata 22/3/14 am facut o tura in M-tii Baiului impreuna cu 4 prieteni. Din Sinaia am urcat pe Plaiul Tufa, Stana Mare, Vf. Cumpatul, Vf. Baiul Mare cu iesire pe Piscul Cainelui. Pana sus pe Baiul Mare nu am intalnit pe nimeni, era o zi frumoasa si calda asa ca ne-am bucurat de padure, de flori, de soare, de vant, de privelisti... Cand am inceput coborarea spre sud de pe Baiul Mare, nu mica ne-a fost mirarea sa vedem venind spre noi, pe culmea muntilor, o coloana de masini de teren. Au fost peste 30 de masini, din diverse judete, de la organizatia 4X4 Romania. Dupa cum se stie exista un drum de creasta pentru trafic motorizat, care ocoleste varfurile. Era ceva zapada pe acest drum, asa ca motoristii au ales sa mearga pe culmea matematica a muntilor, care era degajata de zapada, distrugand fragila pasune alpina. Pe pante rotile au muscat adanc, creand santuri pe care va curge apa de ploaie, ducand la o eroziune rapida a solului. Am mers pe aratura lor pana la Piscul Cainelui. Nu pareau sa aiba nici cea mai mica idee de distrugerea ireversibila pe care o lasau in urma. Un adevarat ecocid
.
Golopentia Dan


Legături cu Ghidul Montan:
Muntii BAIULUI - Stana Mare din Cumpatu  
Muntii BAIULUI - Virful Cumpatu  
Muntii BAIULUI - Virful Baiul Mare  
Muntii BAIULUI - Virful Piscul Cainelui  
Muntii BAIULUI  


O poză: [N-am găsit]

Un articol: [N-am găsit]

Un traseu:
Busteni-Valea Fetei-Piriul Vacariei-Valea Seaca-Valea Marului-Popasul Azuga


Timp necesar: 2½-3 ore. Drum forestier și potecă nemarcată. Accesibil în cea mai mare parte a anului.



Este un itinerar relativ ușor, fără obiective spectaculoase. În cea mai mare parte, traseul se desfășoară prin pădureă de brad și molid. Se pleacă pe drumul care se desprinde din șoseaua națională la circa 100 m sud de gara din Bușteni și merge peste apa Prahovei, la sanatoriul de boli nervoase. De la acesta vom urma drumul asfaltat până la prima ramificație, iar de aid drumul forestier, care se desprinde în stânga și urcă la margineapădurii, unde se bifurcă. Ramura din dreapta merge la cantonul Zamora (traseul 8), iar cea din stânga, pe care o vom urma, către Valea Fetei. Imediat intrăm în pădure, urcând pe o pantă ușoară. Printre arbori zărim silueta sanatoriului, apoi clădiri din oraș. După circa 30 minute de la plecare, suișul devine ceva mai greoi, iar pe deasupra arborilor se conturcăză tot mai bine siluetele Caraimanului și Coștilei; la capătul urcușului ajungem pe versantul stîng al Văii Fetei, la 50-60 m diferență de nivel fața de albia acesteia. De aici, drumul își schimbă direcția la dreapta, coborând contînuu circa 1,5 km. În dreptul confluenței cu pârâul Văcărlei, ce vine din sud (dreapta), drumul forestier trece pe malul drept al râului. La confluența celor două ape se află și o cabana forestieră. Dincolo de pod, drumul se ramifică. Gel din dreapta urcă în amonte pe lîngă pîrâu încă 3 km. Din el, la aproximativ 1 km depărtare, după ce depășim pârâul Dutca4 , pe malul stîng al acestuia se conturcăză o potecă pe care se poate ajunge în circa 1 oră la stâna Dutca.

Cel de al doilea drum, care începe de la pod și pe care îl urmăm, urcă în stânga, pe versantul drept al Văii Feței. La început (10-15 minute) panta este mai mare, până se ajunge la o diferență de nivel de aproximativ 100 m fața de albia pârâului. În acest sector se află o pădure frumoasă de fag și brad. Treptat, panta devine mai lină, drumul coteste spre dreapta și ocolește botul culmii care separă Valea Fetei de Valea Sjeacă. Aici, drumul pietruit este înlocuit de unul ceva mai îngust și acoperit de iarbă. El pătrunde circa 100 m pe Valea Seacă, urmează versantul drept al acesteia spre Prahova și ocolește în același plan botul culmii care separă această vale de Valea Mărului. Pe versantul stîng al Văii Mărului, el coboară lin până la albie, unde se oprește. Traversăm apa și urcăm pe o potecă o diferență de nivel de circa 30 m, până în drumul forestier de pe dreapta Văii Mărului. Acesta continuă în amonte încă 1 km și se înfundă. 11 vom urma în stânga, coborând ușor până la șoseaua națională. Punctul de ieșire se află la 1 km de Azuga, la 2 km de Bușteni și la circa 250 m de hanul A/uga (în stânga, spre Bușteni).


 

Comentarii
Fără foto Bogdan Bobolea, Marți, 8 Apr 2014, 9:13

Salut. Poti pune cateva poze sa vedem ce santuri au facut? Multumesc

Ciprian TEODORESCU Ciprian TEODORESCU, Marți, 8 Apr 2014, 10:29

Salut Dane. La fel este si in Masivul Penteleu, incepand de la podul de la Gura Milei pana aproape de stana Cernatu. Sau, daca mergi din Predeal catre Poiana Secuilor, Saua Calului, vei vedea niste santuri adanci si "bonus", defrisari masive. Eu am pozele pe blog.
Salutari!

Fără foto Vivian Bogdan, Marți, 8 Apr 2014, 12:56

Salut!

Pe Muntii Tarcu e la fel... numai urme de 4x4 (pe varful Tarcu este lipit un afis cu LandRover Challenge)

Fără foto Golopentia Dan, Marți, 8 Apr 2014, 19:32

Multumesc pentru comentarii.

@Bogdan. Unul dintre colegii mei de tura a facut cateva poze cu acei "cuceritori ai inaltilmilor". Dar barbaria lor apare mult mai clar din propriile lor filme, pe care au avut audacitatea sa le posteze pe net. Am afisat aceeasi stire si pe Carpati.org. Le puteti vedea acolo la comentarii, o saramaneti uimit.

Fără foto Ionut Bucur, Miercuri, 9 Apr 2014, 23:08

Domnule Galopentia Dan,

Sunt un om oarecare din comunitatea club4x4. Comunitate care in acest caz NU ARE NICI O LEGATURA cu incidentul relatat de dvs.

Mai jos, un reprezentant al club4x4romania (club sportiv, altceva decat comunitatea club4x4) precizeaza, citez:

"Pe alpinet a afirmat cineva ca 30 de masini ale membrilor clubului 4x4 Romania au mers pe culmea muntelui, etc.
Eu am incercat sa arat ca este imposibil sa fie asa, deoarece:
- clubul nu are atatea masini in prezent (singurul fel in care ar putea iesi 30 ar fi daca am numara toate masinile tuturor membrilor EVER - adica daca toti fostii membri s-ar aduna toti, alaturi de actualii, poate am ajunge la 30 masini - a se tine cont ca exista membri de club care sunt sot-sotie, deci nu au 2 masini, etc)
- clubul are in principal masini de concurs nu masini de tura
- clubul nu a organizat nici o activitate
- este improbabil ca toti membrii de club actuali sa fi facut o iesire secreta de care eu sa fiu singurul care sa nu stie:)

Realizez ca ceva din zona legata de faptul ca nici cu fostii membri nu se fac atatea masini s-a inteles altfel. Imi pare rau."
Daca doriti va pot da in privat inclusiv date de contact sa va confirme.

Pe final spre luminarea si elucidare problemei dumnevoastra...v-as ruga sa cititi mai jos:

In zona Sinaia-Busteni-Azuga sunt destule masini 4x4 cu insemnele club4x4 care plimba turistii pe munte pe bani. Astia nu au absolut nici o treaba cu nici un fel de forum (comunitate) si cu nici un club de offroad din Romania. Cu toate astea, am inteles de la amici care au apelat la serviciile lor...ca nu merg prea fara urme pe unde merg.

Cred ca in anul de gratie 2014 cel putin 90% din comunitatea generata de comunitatea club 4x4, nu calca rezervatii, nu lasa gunoi in urma lor, nu dau muzica la maxim, nu calca puietii de brad, inchid in urma lor portile care le gasesc inchise...samd. Refuz sa cred altceva!


In virtutea acestor spuse as insista sa va faceti articolele putin mai documentate ptr a nu mai face confuzii.

O seara placuta,
Ionut Bucur

Emi Cristea Emi CristeaAdministrator Alpinet , Joi, 17 Apr 2014, 21:26

Cu siguranta in zona Sinaia-Busteni-Azuga sunt peste 30 masini 4x4 cu turisti si cu numere din judete diferite... vai de noi. Si s-au gandit sa duca fix in aceasi zi si fix pe acelasi drum turistii. Asa, o coloana intamplatoare, neorganizata:-D

Autentifica-te sau inregistreaza-te pentru a inscrie comentarii

Știrile sunt preluate ca atare de la sursele menționate.
Nu ne asumăm nici o responsabilitate pentru forma și conținutul lor.