Galeria Foto Alpinet |
Şi iar mi-ai (-am) amintit de căbănuţa ta..... |
Pai, am asteptat un semn asta-vara. Am fost acolo o luna'juma! |
Vara - total imprevizibilă! Dar cele mai frumoase ture de-acum încep! |
Asa zic si eu, neajunsul e ca se scurteaza ziua. |
Galeria Foto Alpinet |
<< [341-360] [361-380] [381-400]< | 401-420 din 831 | > [421-440] [441-460] [461-480] >> |
Fotografie | Comentariu | Data |
In the Army... Iulius Carebia | Mi-ai putea explica pe scurt cum se ajunge acolo? | 30 Mar |
iarna pe ulita Radu Simion | Da, imagini dragi de acasă! | 29 Mar |
Pentru amatorii de arhivă: "Trenul aerian" construit de Fabrica de hârtie în anii 1908-1909, între Buşteni şi Platoul Bucegilor Viorel Borteş | Răspunsuri: Eugen: mai ales palincă! Emi: bineînţeles! Catinca: abia aştept! Oana: prima poză faină din Crai va fi pentru tine! | 27 Mar |
in martie... elian antal | Asta e la Borşa, dacă nu mă înşel! | 27 Mar |
Aici sigur nu a venit primăvara Gloria-Ioana Demidov | Păi, era de aşteptat, că a nins şi în Zărneşti! | 27 Mar |
Pentru amatorii de arhivă: "Trenul aerian" construit de Fabrica de hârtie în anii 1908-1909, între Buşteni şi Platoul Bucegilor Viorel Borteş | Gura lumii slobodă:-D În amintiri nu vreau să ne măsurăm ci să le depănăm căndva pe terasa căbănuţei la o palincă şi o pipă:-) Stâlpu' ăla mai e şi acu' în picioare, de la el se abate poteca spre Brâna lui Răducu. În peretele Clăii n-am făcut decât 23 August, un şesar clasic. La Vinclu mai sunt numa' fundaţiile staţiei şi nişte gropi pe post de "ghene", pline cu peturi:-( Am coborât de curând p'acolo şi mi s-a părut un loc periculos mai cu samă pe întuneric:-:-? | 23 Mar |
Pentru amatorii de arhivă: "Trenul aerian" construit de Fabrica de hârtie în anii 1908-1909, între Buşteni şi Platoul Bucegilor Viorel Borteş | Emi, îţi povesteam undeva de un prieten în vârstă (acu' ar fi avut mult peste 70 de ani) care a participat la construirea refugiului din Valea Albă. Omul era mecanic la Fabrica de hârtie, făcea alpinism şi participa la tot felul de acţiuni. Printre altele şi la montarea pe Claia Mare a unui steag (de, patriotismul vremilor apuse) pentru care urcau împreună cu materialele în vagonetele "Trenului aerian". De la el şi alţi bătrâni ştiu tăt feliul de astfel de poveşti! | 22 Mar |
Pentru amatorii de arhivă: "Trenul aerian" construit de Fabrica de hârtie în anii 1908-1909, între Buşteni şi Platoul Bucegilor Viorel Borteş | Răspunsuri: Gloria: înseamnă că era dus cu capu' (glumesc). Eu am ceva ani de alpinism în cârcă da' mi-e frică şi în telecabină...:-? Oana: poza asta am postat-o ca răspuns la comentariul ei la Cantonul Jepi. Dedicaţiile sunt pentru anii petrecuţi pe munte cât am fost colegi la Universitatea şi pentru (re)întâlnirea noastră pe Alpinet după mulţi ani. Şi ca dovadă că NU mi-o făcut nica, îţi dedic şi ţie poza asta:-) | 22 Mar |
Vechi parteneri de tură Emi Cristea | Echipamentu' ca echipamentu', ăsta se găseşte pe tăte drumurile...da'..."echipamenta"!!!!????:-) | 21 Mar |
Five O'clock... Viorel Borteş | Muuuuuult mai bine! Da' masochismul muntomaniac...te mână şi prin locuri d'astea friguroase! | 21 Mar |
Regrupat! cătălin pobega | Sau "Menajeria" cum ii mai zicea pe vremea cand frecventam si eu mai des zona!!! | 19 Mar |
Pentru amatorii de arhivă: Refugiul Coştila... Viorel Borteş | Nu, avalansa in care au murit Nicu Comanescu, Ion Iliescu, Ghe. Botez si Petre Catian a fost in 15 martie 1936 si s-a oprit, dupa aprox.750m diferenta de nivel, acolo unde e crucea aceea mare mai sus de trecerea spre Valea Galbenelelor. Premierele sunt: -Traseul Bursucului, in Tancul Mic, faţa dinspre Refugiu cu surplomba aceea mare -Traseul Rozalia si Midi in peretele vestic al Galbenelelor, firul secundar al vaii. Acum refugiul e vopsit "camuflaj" | 13 Mar |
dimineaţă ingheţată Anca Andreea Nemes | Uneori, ca in cazul de fata, zapada putina, asezata pe unde trebuie, e mai de efect dacat daca e multa-multa! | 9 Mar |
Pentru amatorii de arhivă: Refugiul Coştila... Viorel Borteş | Completare: poza infatiseaza Refugiul pe amplasamentul actual, initial a fost vreo 10m mai sus si mai spre firul vaii dar a fost naruit de o avalansa. Cred asadar ca imaginea nu este din '38. | 6 Mar |
Pentru amatorii de arhivă: Refugiul Coştila... Viorel Borteş | Raspunsuri: Emi: nu stiu sa raspund la intrebarea ta; desi Refugiul mi-a fost gazda de nenumarate ori trebuie sa recunosc ca nu stiu despre el mai mult decat ce stie mai tot omu': a fost construit in perioada iunie-august 1938 prin munca voluntara a membrilor CAR care, dupa ce ajungeau cu materialele sus se odihneau dand la baros pentru realizarea platformei. Documentele spun ca a fost construit initial din sine CFR si tabla (pentru Marian). Sigrid: te-ai cazat aici cand ai facut tura pe Galbenele? Oana: prin tinerete am facut si eu un Revelion p'acolo Marian: da, am ceva premiere prin zona | 6 Mar |
Five O'clock... Viorel Borteş | Raspunsuri: Gloria: pana si poza arata ce frig era? Oana: m-am rosit tot:-) Catinca: Gerula Ady: se terminase vinu' si ghiceam in zatz vremea de a doua zi:-D | 5 Mar |
Five O'clock... Viorel Borteş | Amu' sincer...nu a cata ar fi trebuit ca sa ma incalzesc:-? | 2 Mar |
Five O'clock... Viorel Borteş | Da, sambata au fost -20 grade afara, in refugiu nu stiu decat ca nu batea vantu':-(:-) | 2 Mar |
Five O'clock... Viorel Borteş | ...si nu amestec beuturile:-) | 2 Mar |
Five O'clock... Viorel Borteş | Fara, ca era vin fiert:-D | 2 Mar |
<< [341-360] [361-380] [381-400]< | 401-420 din 831 | > [421-440] [441-460] [461-480] >> |