Transalpina 5

Înscrisă de: GIGI PAUL DRAGOMIR
Transalpina 5
Data publicării: : 31 Iul 2008, vizualizări:: 2436
Localizare geografica: România, Muntii PARING
Echipament folosit: Canon digital
Descriere: Aceasta excursie am realizat-o la sfarsitul lui iulie 2008, pe o vreme cam ploioasa, intr-o vineri, cu un Tucson 4X4. Podul peste Lotru, dinspre Obarsie, era in reconstructie, asa ca am trecut apa prin vad. Apa venea vijelioasa, in urma ploilor si avea binisor peste o jumatate de metru adancime. Masina s-a descurcat bine, dar am pierdut numarul din fata in suvoi. Faptul ca podul era in reconstructie m-a indemnat sa cred ca cei care investesc in pod vor investi si in soseaua propriu zisa (DN67C) care in prezent e intr-o stare precara, si doar cu un 4X4 si cu ceva dibacie in ale “off road”-ului se poate parcurge. Nu stiu cand v-a fi gata podul peste Lotru, probabil curand, dar daca vreo masina care nu e neaparat 4X4 ar veni dinspre Ranca, la vadul peste Lotru poate nu ar putea trece si ar trebui sa faca tot drumul inapoi. Nu am intalnit nici o masina, din nici un sens, si la Obarsie erau doi nemti cu motociclete “off-road” care facusera drumul cu o zi inainte, si nici ei n-au intalnit nici o masina. Asa ca in caz de incident, nu contati pe nici un ajutor. E drept ca sunt ceva stane si zona si am intalnit si ciobani cu turmele, dar ei se tin cat mai departe de drum. In rest ca sa mai zic, fara a repeta ce s-a scris deja despre Transalpina? Este o excursie intr-adevar deosebita, pentru pasageri si pentru masina. Peisajul “clasic” al muntilor Parang incanta ochiul privitorului avizat, si nu numai. Relieful alpin grefat pe sisturile epimetamorfice si granitele Autohtonului Danubian, piscurile semete, circurile glaciare si unu sau doua mini lacuri de altitudine intregesc peisajul. Cazarea la Obarsia Lotrului, la casute a fost excelenta, unde in afara de corul nelipsit al latraturilor nocturne, mai nimic nu deranjeaza oaspetii. Meniul la cabana e deosebit, nu ratati pastravul si mamaliguta. Statiunea Ranca lasa o imagine dezolanta, fiind in constructie. Fiecare vila in parte arata bine, dar ansamblul e heterogen lasand impresia unui haos desavarsit. Cred ca in scurta vreme aceasta portiune a Transalpinei va fi mai ingrijita si mai usor de parcurs cu masina in urma reabilitarilor preconizate, dar la momentul scrierii acestui articol e intr-adevar o provocare, atat pentru pasageri cat si pentru vehicul.
GIGI PAUL DRAGOMIR - Galeria personală
Bookmark and Share
Galeria Foto Alpinet
Fără foto Paul Mitran, Vineri, 1 Aug 2008, 20:13

excelent...as avea si eu o singura intrebare: sa inteleg ca nu se poate ajunge din Obarsia Lotrului pana la Petrosani din cauza acelui pod?? de ce va intreb: as dorisa ajung la sfarsitul saptamanii viitoare prin acele locuri si nu stiu daca pot trece cu masina. multumesc

Adrian Popovici Adrian Popovici, Vineri, 1 Aug 2008, 22:33

eu sper ca drumul sa ramana tot asa cat mai mult timp. cu cat mai putine masini pe acolo cu atat mai bine pentru natura. o provocare mai sanatoasa si pentru munte si pentru "pasageri" ar fi cu doua roti, doua pedale, pentru a merge pe transalpina, sau pe culmea Latoritei, fara poluarea motoarelor. e placut sa auzi ca nu prea mai erau alte masini sau atv-uri pe acolo.:-)

Dumitrel Marius Dumitrel Marius, Sâmbătă, 2 Aug 2008, 1:17

Ce e ciudat: nu vrem Transalpina sa ajunga ca Transfagarasanul dar vrem drumuri bune ca sa ajungem in Masivul Parang. Toti folosim drumul de la Curtea de Arges pana la Balea pentru creasta Fagarasului si nu stiu cati se gandesc daca era mai bine fara acest drum sau e ok cu acest drum. E bine sa avem drumuri, in scumpa noastra tara tot ce inseamna drum european seamana cu o ulita prafuita de la tara (daca aveti placeri sadice incercati Pasul Tincuta sau Pasul Prislop; peisaje superbe, drum...nu prea exista).

Adrian Popovici Adrian Popovici, Sâmbătă, 2 Aug 2008, 7:27

Drumul Novaci- Ranca si drumul Petrosani - Obarsia Lotrului sunt arhisuficiente pentru a ajunge in Parang. Cum vor arata oare Iezerele Muntinului, aflate la doi pasi de drum cand vor ajunge pe acolo o gramezile de manelisti? Si cine sunt "toti" aceia care vin de la Curtea de Arges la Balea? Eu vin din partea cealalta:), nu toata lumea locuieste in sud, dar poate unii nu stiu inca:)

Dumitrel Marius Dumitrel Marius, Sâmbătă, 2 Aug 2008, 12:26

:-P asta cam asa e, sunt multi din Cluj, Sibiu, Brasvo sau alte zone din Ardeal care vin pe partea nordica a Transfagarasanului si e bine, drumul nu e rupt in doua.

Nicolae Cristian Bădescu Nicolae Cristian Bădescu, Sâmbătă, 2 Aug 2008, 14:55

cat exces de civilizatie peste munte, domne!!!

Fără foto Paul Mitran, Sâmbătă, 2 Aug 2008, 20:06

intrucat comentariul meu a starnit atat de multe discutii, ma simt nevoit sa va comunic ca sunt dintre acei oameni care au cutreierat aproape toti muntii din Romania (atat cat mi-a permis timpul si timpurile, inclusiv cele dinainte de 1989, cand o conserva de carne era o raritate iar un cort avea in jur de 8-10 kg). spun toate acestea fara lipsa de modestie, avand totodata un respect deosbit pentru natura si in special pentru munte. am intrebat daca se poate trece cu masina la Petrosani pt ca pur si simplu nu mai am posibilitate (timp si bani) pentru a trece inca o data pe unde in alte timpurui am trecut cu rucsacul in spate.
cu respect pentru toti (adevaratii) oamenii de munte...

Cătălin Viorel Frenţ Cătălin Viorel Frenţ, Luni, 11 Aug 2008, 7:51

Ei, asta e problema! cunosc si eu destule persoane care au trecut de 60 de ani si cu care nu demult am mers poate in ultima lor tura de Fagaras din aceasta viata. Respect lor, au facut prima data Fagarasul in ' 70 - ' 71 si au aproape 40 de ani de carat rucsaci in spate, an de an cate 4-5 ture mai grele; nu mai vorbesc de cei care isi petrec peste 100 zile din an pe munte. Acum se bucura cand aud ca se intretine un drum sau se construieste un altul; pensia nu vrea sa o infunde in 4 pereti ci urnind agoniseala de o viata poate pe aceste carari. Oameni care sa murdareasca muntele erau si inainte de aparitia manelistilor sau a speciei cu watii la maxim (ca pe vremuri nici casetofoane nu erau), si nici macar un drum prost sau bun nu il v-a opri sa faca asta. Daca ar avea cine sa ii disciplineze pe acesti "gunoieri" si "poluatori" ai linistii ar fi bune si drumurile alea trudite unele dintre ele inca de acum 2000 de ani.
Ganditi problemele din mai multe puncte de vedere, nu numai al vostru!

Fără foto Paul Mitran, Luni, 11 Aug 2008, 20:13

Stimate domnule Catalin Viorel Frent, multumesc pt aprecieri. Nu am inca 60 de ani (mai am vreo 15 pana acolo), dar va pot spune ca aveti foarte multa dreptate in ce ganditi. Intr-una din turele mele prin Retezat am intalnit un cuplu de oameni din Sinaia (de Prahova), care aveau frumoasa varsta de 50 ani si care "bateau" masivul de 25 ani consecutivi (uneori si de 2 ori pe an... cel putin asa ziceau ei). Asa ca meritau toata admiratia oamenilor adevarati de munte. Ce te faci cu cealalta categorie (cea amintita de dv), care abia asteapta sa ajunga pe un deal sau masiv ca sa poata face tot felul de lucruri... Ce pot sa va spun este ca de multe ori am aruncat gunoiul strans din turele de o zi sau doua la cosurile de gunoi din Gara de Nord, ca sa vezi cum procedam mai demult. Toate cele bune.

Galeria Foto Alpinet
Autentifica-te sau inregistreaza-te pentru a inscrie comentarii
Nu există comentarii înscrise de GIGI PAUL DRAGOMIR


©Proiectul Alpinet 1999 - 2020