yeeeeeeeeeeee

Se va asfalta: e si bine si rau.

Traiasca Loganu. Este bine ca se asfalteaza drumul dar si rau pentru ca o sa aduca multe necazuri in zona, si aici ma refer la aparitia unor constructii si mai presus de toate..mizeria lasata de unii concetateni de ai nostri care nu au bun simt.

Spune-mi, te rog, cum e drumul. Aici pare bun, dar in rest? Vreau si eu sa merg. Poate fi circulat pana apare zapada?

Ce se vede aici e porţiunea cea mai rea. Se lucrează intens la drum. Din Novaci până sub vf. Păpuşa e asfalt nou nouţ (în Rânca se lucra la canalizare probabil şi acolo încă nu era asfalt). Dinspre Obârşia Lotrului drumul este bun, deşi e în lucru, iar deasupra limitei pădurii este deja lăţit şi nivelat frumos, mai trebuie doar asfalt. Singura porţiune neatinsă este cea de deasupra Văii Urdele.

Multumesc.

E foarte bine ca se asfalteaza. Va fi un foarte bun mijloc de transport spre si dinspre creasta Parangului, respectiv Cindrel si Sureanu. Respingerea civilizatiei si modernizarii nu reprezinta in niciun caz solutii "chipurile" ecologice. Sper din toata inima ca vreodata sa fie gata si drumul din Valea Cernei ce traverseaza parcul omonim.

he he l-am facut cu Meganu 2 merge si ala acum un an
faza dura patita pe acolo cu un prost cu un x5 in loc sa se dea el pe marginea rapei ca eu urcam si ma rog prioritate de rampa a trebuit sa ma las eu pe marginea rapei ca sa treaca x5 da tzeapa tot el ca a calcat pe o piatra ceva care a dislocat o lespede de piatra care ii facu gaura in usa

Ma intreb si eu, ca multi altii poate, de ce avem totusi nevoie de drumuri in varful muntelui, cum ar fi Transalpina, Campu lui Neag - Valea Cernei? Adica de niste drumuri care mai mult de jumatate de an vor sta inchise, iar "turismul", de fapt "autoturismul" care se va face acolo nu va aduce nici nu ban, decat probabil unor "grupuri de interese" si eventual vanzatorilor de mici si bere.
In loc ca infrastructura deja existenta sa fie reparata, consolidata, sa se construiasca refugii, campinguri, luand exemple din afara tarii (Elvetia, Italia, Austria...) pentru a incuraja turismul in mod real, nu. Noi incurajam "turistul" roman sa isi scoata masina la munte si odata cu ea badarania si gunoiul... si cam atat.

Cum zicea şi Andrei Berghes mai sus, infrastructura în sine nu e rea deloc. Hai să exemplific: acel drum constituie în primul şi în primul rând o cale de acces, pentru oricine are nevoie de ea. Dacă, doamne-fereşte se pierde un om în munţi se accidentează, echipele de salvare pot ajunge mult mai repede în creastă, nu? Sunt oameni care se ocupă cu diverse activităţi, cules de ciuperci şi aşa mai departe, ei folosesc acest drum, chiar am luat cu maşina 3 oameni care treceau din Novaci spre Obârşie. Eu aşa încerc să privesc lucrurile. Cât despre bădărănie şi gunoi, lipsa drumurilor în vârf de munte nu le va eradica. Aici intră în acţiune educaţia. Se poate vorbi mult şi bine despre asta. De făcut nu prea. Măcar se începe de undeva, de la infrastructură Şi nu cred că ţările din Alpi nu au drumuri de altitudine:P

Corecţie: de făcut nu prea se face nimic (bun, eficient).

Da, sunt clare motivele de ce este nevoie de infrastructura. In Elvetia spre exemplu exista un drum care strabate chiar singurul lor parc national - rezervatie, cum este la noi Retezatul. Dar acolo exista si ceea ce aminteam eu, refugii, cu o afluenta mare de turisti, plus altele... educatie sau lege. (Prin refugiu a se intelege o cabana cu toate facilitatile). De asta cumva si intrebarea mea retorica, de ce avem nevoie de ele, cand habar n-avem la ce ne vor folosi? Da, exista in Alpi drumuri de altitudine, sub diverse forme, acces nerestrictionat sau restrictionat, la altele costa destul multi bani accesul in scop turistic...

Merge Loganu`, da` pe drumu asta te umple de prau