Comunity

Search

Events
Don't miss
Marathon Piatra Craiului



Marathon 7500



Bike marathon 4 Mountains



Cazare Predeal

cazare


Cazare, Pensiuni, Hoteluri

Partners
Zitec - software outsourcing romania

Ştirile Radio Cluj


Alpinet on TwitterAlpinet on Facebook

Alpinet lists - alpinet2k

Bookmark and Share

From: grig <g...@b.astral.ro>
Date: Wed, Sep 6, 2006, 12:15 am
Subject: [a] Alpineti, vi se pregateste ceva! (mesaj lung)
Am sa transcriu mai jos doar citeva extrase dintr-un proiect
de Raport de mediu. Subiectul sau poarta numele "Statiunea
Padina - Pestera". Sa nu ziceti ca nu ati stiut!


------------------------------------------------------------
[...]
Elaborarea Planului Urbanistic Zonal pentru cele doua zone
de mare interes turistic Pestera si Padina din Platoul Bucegi
este determinata de intentia realizarii unor structuri turistice
de primire diversificate, in corelare cu formele de turism
practicate in Muntii Bucegi [...]
Prin Planul Urbanistic General al Comunei Moroeni avizat si
aprobat conform legii s-a delimitat o zona de interes
deosebit [...] astfel:
1. Suprafata totala a zonei propuse pentru introducere in
intravilan in statiunea Pestera este de 24, 80 ha [...]
Suprafata de teren ocupata in exteriorul statiunii Pestera
pentru dezvoltarea domeniului schiabil este de 115, 10 ha
2. Suprafata totala a zonei propuse pentru introducere in
intravilan in statiunea Padina este de 135, 50 ha [...]
Suprafata de teren ocupata in exteriorul statiunii Padina
pentru dezvoltarea domeniului schiabil este de 154, 00 ha
[...]
In mod sintetic se poate constata, din PUZ-ul prezentat,
ca in zona Pestera- Padina se va realiza un adevarat oras,
caruia vor trebui sa i se asigure toate utilitatile si
functiile necesare, social-economice, pentru a-si trai
o viata cu adevarat urbana.
[...]
Pe baza unei estimari se poate aprecia ca la varf populatia
va fi [...] Total general circa 15.000 persoane, ce reprezinta
populatia unei localitati.
In concluzie, in zona Pestera Padina, situate la o distanta
de cca. 3 km una de alta va trebui organizata o entitate
administrativa cu statut de statiune de nivel orasenesc, cu
toate functiunile necesare.

1.2.1 Dotari pentru cazare si alimentatie
[...]
Aceste spatii, din punct de vedere structural se grupeaza astfel:
- hoteluri ca capacitate intre 80 200 de locuri
(3 in zona Pestera, 3-5 stele si 5 in zona Padina, 3-5 stele)
- minihoteluri cu capacitate de 20 de locuri
(6 in zona Padina, 3-5 stele)
- vile si pensiuni cu capacitate de 20 de locuri
(30 in zona Pestera, 2-5 stele si 150 in zona Padina, 2-5 stele)
Regimul de inaltime variaza intre P +6 (7) si P+1.
[...]

1.2.3 Alte dotari cu caracter sportiv si turistic
* Subzona Pestera sala de sport cu 200 locuri, nivel P si
P+1, teren de fotbal pentru antrenamente, doua terenuri de
tenis
* Centrul National de pregatire Olimpica, amplasat in
subzona Padina, care va cuprinde:
- trambuline de schi de 90 si 120 m, echipate complet cu
tribune, spatii proprii de parcare si instalatii pentru
a asigura functionarea in toate sezoanele (zapada artificiala).
- instalatii complete pentru biathlon si schi fond: plecare-sosire,
poligon tir, tribune, iar in sezonul de vara se va utiliza ca
pista pentru role in lungime de 2, 5 km
- sala de sport polivalenta P si P+1 cu o suprafata desfasurata
de 3.000 mp, cu Sali de antrenamente. Circa 1.000 mp vor fi
folositi pentru sporturile pe gheata, care vor functiona si
vara pentru hochei pe iarba
- terenuri de sport in aer liber baschet, volei, handbal,
tenis
Centrul va trebui echipat cu vestiare, dusuri si toalete
publice, punct sanitare, sala de conferinte, instruire.
* Subzona Padina- diverse amenajari pentru agrement si
divertisment, jocuri, distractii, alte servicii, cum ar fi:
- zona de agreement cu dotari si mobilier urban pentru
contemplatie, banci, balansoare etc, cafenele, comert
alimentar la nivel de toneta, comert artizanal si cu produse
specifice populatiei locale (branza, legume, fructe, bauturi).
Acesta functiune se va organiza intre cursurile de apa ale
raului Ialomita si paraul Serghiei in zona centrala a statiunii.
- spatii pentru distractie, jocuri si divertisment, cu o
sala de spectacole de 2.000 mp in poienita din zona stancariei,
accesul dinspre Moroieni, partea de sud-est.
* Cele doua subzone Pestera si Padina vor fi legate cu o
pietonala majora ce insoteste cursul raului Ialomita, care
propunem sa fie amenajata si ca pista ciclabila.
[...]
1.2.4. Sectorul social-gospodaresc, care va ingloba de fapt
si serviciile de gospodarire comunala, amplasat pe drumul
de legatura Pestera-Padina, pe o suprafata de circa 6, 6 ha,
la nord-est fata de statiunea Padina si care va cuprinde:
- ateliere pentru reparatii si intretinere a utilajelor si
mijloacelor de transport ce vor functiona in statiune pentru:
drumuri si cai de comunicatii, piste de schi si teleferice,
colectare si transport deseuri, deszapezire, curatenie
stradala si pietonala, instalatii zapada atificiala eventual,
instalatii combatere polei, minicare pentru circulatia in
statiune
-garaje pentru utilajele si mijloacele de transport deosebite
sau cele care trebuie sa fie mentinute la temperature care
sa le permita interventia rapid pe timpul iernii (deszapezire)
- remiza pompieri cu masinile de lupta contra incendiilor necesare
- banca si casa de schimb valutar
- sediu Notar Public
- spatii de inchiriat biciclete [ bike-mountain ] si ATV
- dispensar medical dotat pentru rezolvarea problemelor de
urgente medicala si accidente, in special fracturi
- farmacie
- birou de posta, cu fax, internet, telefoane
- prestari servicii croitorie, cizmarie, ceasornicarie etc
- statie de transfer deseuri menajere si stradale, dotata cu
instalatii de prtiere sicompactare in vederea transporturiii lor
finale, deocamdata la depozitul Fieni si apoi la depozitul ecologic
in curs de constructie la Aninoasa.
In PUZ se propune ca in aceasta zona sa se construiasca si locuinte
de serviciu pentru personalul de deservire.
Dupa o succinta estimare a populatiei din aceasta categorie circa
2.000 persoane, cu schimburi si familii aceasta ar insemna ceva de
ordinul a 800 de apartamente, care la nivel e P+1 ar insemna cel
putin doua ha spatiu care cu greu va putea fi asigurat, inclusive
utilitatile necesare.
[...]
1.2.6 Legatura statiunii cu restul teritoriului
1.2.6.1 Legaturi terestre
[...]
Se propun urmatoarele amenajari si dezvoltari:
- modernizarea cu prioritate a drumului judetean DJ714 pe tronsonul
dintre Moroieni si hotelul Pestera
- devierea partiala a traseului DJ 714 pentru a evita traversarea
subzonei Padina
- modernizarea drumului varianta Bolboci-Postavaru si aducerea
acestuia la aceeasi clasa tehnica cu traseul propriu-zis al
DN 714
- realizarea unei legaturi rutiere intre statiunile montane
Pestera si Padina si DN 73 Rucar-Bran ar duce la inchiderea
inelului Bucuresti-Ploiesti-Brasov-Rucar-Bran-Pestera-Padina
-Moroieni-Targoviste Bucuresti

1.2.6.2 Legaturi prin transportul prin cablu
Se propun in acest sens urmatoarele:
* Pentru subzona Pestera
- modernizarea telecabinelor Pestera si Babele, precum si
a cablului de transport, in lungime de 3.200 m
-montarea a inca cinci instalatii de transport pe cablu
pe versantul de nord, pana la Piciorul Obarsiei (2.025 m),
circa 1.500 m si la est pana la Varful Cocora (2.162 m)
circa 2.600 m, cu amplificarea functiilor de baza a acestor
instalatii cu activitatile complementare specifice
* Pentru subzona Padina
- montarea a opt instalatii de transport pe cablu, din
care doua pe versantul est si sase pe cel vest
- pe versantul est, pana la Varful Cocora (2.162 m) in
lungime de 5.200 m, pana la Varful Laptici (1.926 m), in
lungime de 3.400 m
- pe versantul vest pana la Varful Coteanu (1.970 m) si
muntii Tatarului (1.950m), apoi muntele Grohotis (2.055 m),
Varful Strungilor (2.060 m) si cabana Strunga (2.082 m),
in lungime de 2.500 m.

1.2.6.3 Legaturi aeriene
Se propune amenjarea unui helioport in zona sectorului social-gospodaresc

In acest sens se propun urmatoarele:
- parcari pentru fiecare structura de cazare-primire
- parcaje publice in zona instalatiilor de transport prin cablu
- parcaj public in zona Centrului de Pregatire Olimpica pentru
1000 locuri
- parcaj pentru autocare in zona sectorului social-gospodaresc
6 locuri
- subzona Padina parcari publice 1000 locuri
- subzona Pestera idem 172 locuri
[...]
1.2.9.2 Alte utilitati necesare
Elaboratorii raportului considera ca mai trebuie luate in
considerare si urmatoarele amenajari:
- cladirea organizatiei de stat care va administra statiunea
si care poate avea nivelul de primarie oraseneasca de nivel
mic.
- cladirea pentru un punct de informare turistica, cu
distribuirea de prospecte, materiale audio si video si in
care se va putea organiza si o agentie de voiaj pentru rezervari
cazare, excursii organizate, procesare bilete in special pentru
turistii straini.
- sistem complex de anunturi si avertizari stradale cu caracter
turistic, planuri ale zonei, marcarea zonelor cu restrictii etc.
- statie alimentare carburantu-lubrefianti, piese auto

Deosebit de acesta trebuie avut in vedere necesitatea si
amplasamentele pentru:
- statia de incinerare-cogeneratiava in cazul cand se va adopta
aceasta solutie.
- statie de taxare pentru auto la intrarea in statiune cu tarife
pe perioade de stationare.
- spatii pentru amplasarea de corturi, in cazul in care se va
accepta acest mod de turism si eventual un teren cu casute de
camping.
[...]
The messages are provided by the mentioned sources.
We take no responsability for their form and content.


Links to the Mountain Guide:
Muntii BUCEGI - Cabana Padina  
Muntii BUCEGI  
Muntii LATORITEI  
Muntii ANINEI si Munceii DOGNECEI  


Comments
By Lucian Vanghele - submitted on Fri, Sep 15, 2006, 6:14 pm
ati auzit de Ranca? "statiunea" de ski din gorj? sinaia olteniei? eu nu stiu cum arata inainte si nici nu voi mai avea sansa vreodata! e un santier imens. sute de vile la 1800 de m! tiganie la maxim, ghiuluri, mertzane, noroi... si o intrebare: unde doamne iarta-ma se vor scurge toate dejectiile astora ca acolo n-am vazut nici pic de infrastructura, doar furtunuri de apa pe jos, cabluri electrice pe peste tot... ca la romani! asa ca io zic dati fuga la padina si sa o pastrati in memorie asa cum e acum... se va face, va spun eu! fonduri sapard, proiecte de pensiuni agroturistice... si cand colo vile personale in care se va mima turismul cativa ani dupa care gata...
By Grigore Sârbu - submitted on Thu, Sep 14, 2006, 8:14 pm
A trecut ceva timp de cind am pus mesajul pe lista de discutii, nu-mi mai amintesc numele filmului. Mai stiu doar ca premiera era anuntata pe 19 septembrie la multiplex-primarie Moroieni. Cred ca mai sint si alte detalii prin arhive dar cine-si mai pierde timpul sa le citesca.

---

Grig
By Sorin Doradistria - submitted on Wed, Sep 13, 2006, 1:22 pm
Exact! In ce film? Adevarul este ca au aparut ceva vile pe acolo dar astia nu sunt in stare sa mentina drumurile asa cum sunt ele, pietruite dar....
By Dumitru Neamtiu - submitted on Sat, Sep 9, 2006, 11:07 am
In ce film?
By Adrian Rosca - submitted on Fri, Sep 8, 2006, 1:43 pm
Astea-s abureli. Ce e concret e ca s-a sistat constructia drumului Padina-Moeciu prin valea Bangaleasa la interventia administratiei PN. Legea zice ca orice se face in interiorul unei zone protejate trebuie sa aiba avizul administratorului zonei protejate respective. Asa ca nu cred ca trebuie sa fim foarte ingrijorati, mai ales ca (sper) ca s-a cam terminat vremea "haiducilor" gen Grec.
Comments for this message
Login or register to comment