Comunity

Search

Events
Don't miss
Marathon Piatra Craiului



Marathon 7500



Bike marathon 4 Mountains



Cazare Predeal

cazare


Cazare, Pensiuni, Hoteluri

Partners
Zitec - software outsourcing romania

Ştirile Radio Cluj


Alpinet on TwitterAlpinet on Facebook

Alpinet lists - alpinet2k

Bookmark and Share

From: grig <g...@b.astral.ro>
Date: Fri, Feb 13, 2009, 9:40 pm
Subject: Re: [a] Romania pe rachete (vorbire de vorbe)
CLUBUL DE CICLOTURISM NAPOCA wrote:
>
> Acuma daca e realist sau nu sa speri ca intr-un viitor apropiat ar
> exista la noi acele agentii sau ghizi care ar incerce sa isi gaseasca,
> ridice si tina ei clientii autohtoni pe o anumita linie / limita etica,
> si sa nu lase rapid stacheta pentru a se adapta la "nevoile" si
> "dorintele" clientilor mai dobitoci, este alta poveste...

Povestea, zic eu, este putin mai incilcita.
Agentia / ghidul este o intreprindere care ar trebui, la limita
macar, sa se autosustina. In conditiile in care activeaza intr-o
zona montana cunoscuta de mult timp si relativ usor accesibila.
Ghidajul se transforma astfel in servicii de organizare pentru
niste clienti comozi sau mai putin descurcareti (ar mai fi
si categoria "ignoranti" dar o putem sari pentru moment).
Cei pe care nu-i sperie starea de "rupt de oboseala" nu vor
avea nevoie de ghid. Pe unii dintre ei e chiar posibil sa-i
deranjeze ideea de a merge dus de mina.
In aceste conditii agentia / ghidul, daca vrea sa supravietuiasca,
va trebui sa se plieze pe cererea clientului situat, sa zicem,
undeva pe la mijlocul mediei (sic!). Iar media, sa nu ne amagim,
nu prea are treaba cu mediul montan ("mediul" in sens extins, nu
limitat doar la cadrul natural).
Nici nu mai ajungi la "etica" sau "stacheta", pentru cel intrat
in acest joc devine o problema de supravietuire. Daca mai vrea
si profit, gluma se ingroasa.


> Eu nu sunt de parere ca solutia pt situatia de la noi este sa mearga cat
> mai putini pe munte, numai "cei alesi" sau educati - cred ca protectia
> naturii si a muntelui nu se va putea obtine decat daca oamenii - marea
> masa - il cunosc si inteleg.

Nu ai nici dreptul si nici posibilitatea sa limitezi accesul. Dar nici
comercializarea muntelui, fie si in scop nobil, nu mi se pare o idee
prea buna. Partea cu "marea masa" dusa pe munte nu este chiar o
noutate. Nu vad de ce ar trebui repetate astfel de "intreprinderi".
Cel care simte atractie pentru munte va merge oricum, cel care nu
stie despre ce este vorba are nevoie de scoala. Sau n-are nevoie
deoarece este tipul de om care, daca nu stie, nici nu-l intereseaza.
De ce sa-l deranjezi?
Cum Muntele nu face parte din programa scolara obligatorie (si e
putin probabil sa faca parte vreodata) vor veni catre el doar cei
care vor dori sa stie mai mult. Si vor cauta singuri sa afle,
la fel cum se intimpla in orice alt domeniu. Experienta multora
spune ca nu este imposibil de aflat.

Cu totul altfel se pune problema la virsta, asa-zis, scolara. Acolo
este nevoie de "popularizare", de "grupuri duse pt trekking, schi de
tura, turism ecvestru, MTB si alte asemenea". Acolo este teren pentru
a sadi, cu sanse mari de reusita, saminta de respect si atractia
pentru munte. Jos palaria in fata celor care fac asa ceva. Ei ar
trebui sprijiniti. Nu vreau sa ma cenzurez in nici un fel, avem
astfel de oameni printre noi, aici, pe "alpinet2k". Si eu consider
ca avem mai mare nevoie de ei decit de eventualul ghid, fie el cu
"etica" si "stacheta".

Am scris cam mult, ma doare tastatura deja :-)

Mai adaug doar citeva vorbe despre "infrastructura". Multi se
pling de lipsa infrastructurii care ar afecta turismul, in general,
si turismul montan in mod special (cel despre care obisnuim sa
vorbim pe-aici, nu sejururi la Sinaia sau Poiana Brasov).
Lipsa "infrastructurii" ne afecteaza doar prin ricoseu in postura
temporara de turisti. Ne loveste constant in viata de zi cu zi,
cind nu sintem turisti. Cind se va rezolva aceasta problema se
va rezolva implicit si "afectarea" turismului.
Din punctul meu de vedere turismul montan propriu zis este cel
mai putin afectat de lipsa de infrastructura.
Si, tot ca un punct personal de vedere, as include si educatia
in categoria "infrastructura".


---
Grig
The messages are provided by the mentioned sources.
We take no responsability for their form and content.

Other messages in the same thread:
SubiectAutorData
 Re: [a] Romania pe rachetegrigFeb 13, 2009
   [a] Romania pe rachete, schiuri, coltari, pe...adi_valeanFeb 13, 2009
   Re: [a] Romania pe rachete (vorbire de vorbe)grigFeb 13, 2009

Links to the Mountain Guide:
Muntii LATORITEI  


A photo [Not found]

An article [Not found]

A trail
Obirsia Lotrului-Piriul Mioara-Canton Puru-Vidra
Traseu: nemarcat, uşor, şosea, 18 km Durata: 4-5 ore



Obîrşia Lotrului, cu vechea sa cabană turistică, împreună cu noile căsuţe de vacanţă, constituie prin poziţia sa nucleul unei aşezări turistice de importanţă majoră în turismul românesc. Totuşi spaţiile reduse de cazare pe timpul verii şi lipsa unor mijloace de transport nu conferă acestui complex un rol major în dezvoltarea turismului aici. Traseul nostru pare monoton la prima vedere, întrucît se desfăşoară în cea mai mare parte pe şoseaua de contur a lacului Vidra, dar pentru cel care îl parcurge pentru prima dată este totuşi interesant şi încîntător.

Pornim de la intersecţia aflată în dreptul Staţiei meteorologice şi ne îndreptăm spre est pe şoseaua ce merge spre Voineasa. Drumul însoţeste Lotrul cale de 3,5 km şi ne dă prilejul să privim apele sale curate, de adevărat rîu de munte amenajat cu cascade artificiale pentru dezvoltarea salmonidelor. Ajungînd la podul de la coada lacului, îl traversăm şi ajungem pe malul drept, evitînd drumul de pe malul stîng care e mai lung şi necirculat şi care ne poate conduce la barajul Vidra, 4 km aval de staţiunea Vidra. Imediat după ce trecem podul, porneşte în dreapta o potecă marcată cu punct albastru ce urcă pe Vîrful Miru Mare, pe malul Pîrîului de la Stînă. De aici vom urma şoseaua evitînd drumurile forestiere ce se desprind pe dreapta în lungul unor pîraie, avînd în permanenţă în stînga cuveta lacului Vidra.

Direcţia generală de mers este de la vest la est, dar şoseaua face numeroase bucle în dreptul pîraielor ce debuşează în lac, întrucît se menţine pe curba de nivel de 1300 m. In dreptul pîrîului Mioara vom observa fosta carieră de argilă din care s-a scos materia primă pentru construcţia barajului. Dincolo de lac admirăm culmile domoale ale Sărăcinurilor. Uneori în faţă, spre sud-est, apare Culmea Pietrile-Mogoşu, cu relieful său calcaros. În apele lacului se oglindesc siluetele viitoarelor hoteluri din staţiunea Vidra. Trecem pe lîngă cantonul silvic Puru şi avem în faţă, aproape dar dincolo de lac, staţiunea Vidra. Va trebui să ocolim însă ramura dinspre Vidruţa a lacului cu care prileij putem admira. dacă nivelul lacului este scăzut, jerba produsă de apele aduse printr-o galerie din lacurile Petrimanu şi Galbenu de pe valea Latoriţei. Ajungînd la intersecţia cu şoseaua spre Voineasa, vom merge înainte, respectiv spre nord, parcurgînd încă 1 km pînă în staţiunea Vidra.


 



There are no comments for this message
Login or register to comment