Alpinet | Hărţi Montane | Ghid Turistic | Cluburi Montane | Invitaţie în Carpaţi | Salvamont |
Comunitate
Evenimente
Vă recomandăm
Marathon Piatra CraiuluiMarathon 7500 Bike marathon 4 Mountains Cazare Predeal Cazare, Pensiuni, Hoteluri Parteneri
|
Liste Alpinet - alpinet2k
De la: gelu_aaa <g...@yahoo.co.uk> Data: Joi, 3 Mai 2007, 21:47 Subiect: [a] drumul jiu-cerna - mai poate fi oprit? salut, de 1 mai am fost pe valea cernei, la un rafting. am hotarat ca la intoarcere sa profit de ocazie si sa fac un ocol pe jiul de vest (sunt din bucuresti) pt. a vedea situatia drumului ce se construieste acolo (prin pasul jiu-cerna) si eventual sa discut cu cateva persoane din zona care stiu de la fata locului cate ceva despre aceasta tema. pe la 10 si ceva am plecat din valea cernei, pe la 12 si ceva eram in tg-jiu. acolo am hotarat ca totusi e mai bine sa dau inainte un telefon uneia din aceste persoane, persoana care e implicata in activitatile de administrare a parcului retezat. in urma discutiei am renuntat sa mai fac acest ocol, intrucat am considerat ca, prin raspnsurile primite, nu mai are rost (cel putin deocamdata). mai jos prezint pe scurt ideile discutate: 1) am intrebat care este situatia drumului. se lucreaza cu spor, fara nici o retinere. lucrarile se desfasoara in zona casei de vanatoare campusel. nici o sansa sa se opreasca lucrarile. din pacate am uitat sa intreb ce se intampla cu avizele necesare care acum 2 saptamani erau lipsa. 2) tipul sustine ca drumul nu va avea impact negativ asupra zonei. argumentele lui: - se merge pe sub linia de demarcatie a parcului retezat. din pacate nu am avut prezenta de spirit sa intreb ce se intampla cand se va intra pe valea cernei, de asemenea parc. - exista o zona (denumita, daca-mi amintesc bine, "campul mielului", unde ciobanii se strang cam in aceasta perioada a anului inainte sa urce turmele in munte. drumul deja ajuns acolo deja si totul este in regula. 3) comunitatea locala sprijina acest proiect pt. ca inseamna multe avantaje aduse zonei: - acces facil pt. ciobani in zonele unde au stanele, fie si cu o dacie, de unde pana acum era nevoie de 4x4. - tranzit intens in zona, care va aduce beneficii economice (probabil se deducea prin asta pensiuni, magazine, etc.) 4) padurea virgina de care se vorbeste in comunicatul greenpeace, de fapt nu va fi afectata, pt. ca se afla numai in limita de demarcatie a parcului retezat. exploatari (in acest moment ecologizari) se fac in zona versantilor de pe partea valcanului. 5) chiar daca acest drum se va face, sa nu ne temem ca va insemna automat o invazie a turismului de masa si a expotarilor salbatice, caci totusi el merge catre o zona inalta indepartata (pasul jiu- cerna) care in plus, in acest moment este inca acoperita de zapada. 6) discutiile cu compania nationala de drumuri (sau cine o fi implicat in acest proiect) au insemnat din partea administratiei parcului o serie de sugestii privind mutarea unor poduri care ar fi afectat peisajul/formatiuni stancoase (nu am inteles prea bine), sugestii acceptate de catre respectiva companie (ce frumos!). pana aici am prezentat parerile unei persoane ce face parte din administratia parcului. raspuns care pt mine si alti prieteni este cel putin dezamagitor. nu stau sa speculez care este cauza acestei atitudini non-combat. omul pare bine-intentionat si sincer, mi-a fost recomandat de o persoana in care am incredere, dar drumul spre iad e pavat cu bune intentii. sa luam pe rand argumentele impotriva acestui proiect. 1) primul si cel mai puternic argument impotriva acestor dizertatii de tip "dormi linistit, totul e sub control" are la baza experienta in timp privind zonele unde exista/s-au construit cai de acces, zone unde defrisarile si/sau constructia casoaielor/pensiunilor de neam prost prolifereaza nestingherite, in dispretul legilor si al oricarei urme de moralitate. exemple in acest sens pe care eu le pot da (puteti veni cu completari): - valea stanii de sub zagan, o zona pustie acum 15-20 de ani, domeniu de vanatoare pt. odios si sinistra, care pe toata valea de vreo 16 km avea un canton silvic, o pastravarie si evident casa de vanatoare, acum abunda in "case de vacata" care au ajuns sa se construiasca pana si in acea frumoasa poiana de la intrarea spre paraul alb si paraul sec. sa nu uitam ca si aici avem un parc (pe hartie). - valea coblesului din apuseni (porneste din arieseni) are pe tot parcursul ei peste 10 gatere (cel putin ce am vazut eu) si zeci de pensiuni si "case de vacanta". acum 18 ani avea doar niste case batranesti izolate si peisaje din care probabil s-a inspirat disney (desi cam fara succes). - valea siriului...well aici e ceva "mai in regula". deocamdata doar se ciumpageste padurea (a se citi "se fura de catre sateni", o zona aproape necunoscuta inainte de '90, fara trasee, fara cabane. avea paduri neexploatate de mai bine de 40 de ani, dar s- a considerat ca e cazul sa se intervina si aici. - chiar valea cernei, unde nu stiu cum era "inainte" dar este evident ca pensiunile existente deasupra bailor herculane si "casele de vacanta" ce se construiesc sub cerna sat sunt noi. - de harghita sau crai nu cred ca trebuie sa mai povestesc. 2) a) argumentul cu comunitatea locala este in cel mai bun caz putred. exemple sunt multe am sa dau unul singur, proaspat si aflat la doi pasi de drumul jiu-cerna: drumul care merge din baia de arama, traverseaza muntele mehedinti si coboara in valea cernei. timp de 2 zile (si 2 nopti) am vazut 2 autocare si sute de autoturisme. prin urmare turism montan cu automobilul. ce am mai vazut...am vazut in satele de deasupra baii de arama batrani si batrane mergand pe asfalt cu desaga cu vreascuri in spinare. pe cuvant! deci un drum facut degeaba. ce beneficii le-a adus locuitorilor acestor sate un drum facut printr-un munte cu versanti care de jos imi pareau imposibil de traversat cu masina? raspuns evident: nici unul. b) prin urmare, un argument de bun simt si evident logic, ar fi ca daca e sa ne gandim la bunastarea locuitorilor acelei zone (valea jiului de vest), banii sunt prost cheltuiti. cum ar fi bine? pai sa ne uitam la zona bran-moieciu (si nu numai): pensiuni, agroturism. atentie, sustin aceasta solutie, pt. zona vetrei satelor nu aiurea, mai radem un hectar de padure unde ne tuna si mai trantim o pensiune. insa problema autoritatilor cred ca este alta: e greu de organizat un proiect prin care oamenii sa fie stimulati sa-si deschida aceste afaceri, plus ca banii sunt mai putini (cate zeci de milioane inghite un drum asfaltat care strabate muntele pe zeci de kilometrii?), si nu se mai pot sifona corespunzator. iar avantajul acestei solutii, pe langa bunastarea (reala) adusa locuitorilor zonei ar fi protejarea zonei montane (prin absenta caii de acces facile, prin care resursele sunt exploatate fara discernamant). iar turistii ca ar veni in aceasta zona ar beneficia de vecinatatea imediata a unei zone montane neatinsa de "binefacerile civilizatiei". 3) tipul din administratia parcului spune ca nu e cazul sa ne temem ca acest drum va insemna automat o invazie a turismului de masa si a expotarilor salbatice, caci totusi el merge catre o zona inalta indepartata (pasul jiu-cerna) care in plus, in acest moment, este inca acoperita de zapada. pai asta ar fi un argument exact impotriva construirii lui. daca turism de masa nu aduce, exploatari nu, atunci care este rostul lui economic? oamenii care iubesc muntele nu au nevoie de asfalt, dimpotriva. mai e si faza cu zapada, inca existenta la 1 mai...greenpeace a amintit ca acest drum va fi doar un nou transfagarasan, intrucat va fi in cea mai mare parte a anului acoperit de zapada. touche! concluzia care se desprinde de aici este una singura: atata timp cat legea care protejeaza ecosistemele montane nu se aplica (autorizatii de constructie sau de taiere date pe spagi sau chiar lipsa lor) singura cale reala de protectie este lipsa drumurilor de acces. numai ca iata si aceastea se construiesc tot in dispretul legii, al moralei si eticii, fara atorizatie de mediu, fara studiu de impact si fara aviz din partea parcului (cel putin asa sustine greenpeace). vin si intreb comunitatea montaniarzilor, care inteleg ca muntele nu este doar un sport desfasurat pe inaltimi ci un mod de viata, care are la baza un ecosistem ce trebuie protejat: exista cineva care stie ce se poate face pentru a impiedica construirea acestui drum? din ce am urmarit pe forum, cineva spunea ca ar fi ajuns pana la prefectul de hunedoara care s-a dovedit a fi un fel de mica lepra. deci, mai exista vreo solutie?... multumesc ca ati avut rabdarea sa cititi acest post f. lung, gelu Mesajele sunt preluate ca atare de la sursele menţionate. Nu ne asumăm nici o responsabilitate pentru forma şi conţinutul lor. Legături cu Ghidul Montan:
Autentifica-te sau
inregistreaza-te pentru a inscrie comentarii
|
Membri: 29725
Autentificaţi: 0 Vizitatori: 472 |
© 1999-2024, Proiectul Alpinet Utilizarea site-ului şi a materialelor prezentate presupune acceptarea notiţei de copyright şi a regulilor de utilizare Copyright şi reguli de utilizare Despre noi | Publicitate | Întrebări frecvente | Contact |