Alpinet lists - alpinet2k

Bine v-am gasit, dragi prieteni! Noutatile de aceasta data vin din Bucegi! Nu stiu in ce` masura sunteti informati despre zona Pestera-Padina si in fine Saua Dichiu-Sinaia, eu am sa incerc sa aduc ceva stiri proaspete!

As dori sa incep cu cele dopua variante auto de access spre platou, respectiv drumurile forestiere de pe Dichiu si Moroieni! Primul in cauza, se desfasoara pe un parcurs de 25 de kilometrii si este sincer, aproape impracticabil! Torentele si camioanele de mare tonaj care aleg aceasta ruta, au facut drumul la limita practicarii Din loc in loc, avem de a face cu noroaie imense, adevarate capcane de impotmolire pentru soferii incepatori Drumul este marcat deasemenea sporadic cu cate o pata-doua de ulei, semn ca nu orice garda de masina scapa neatinsa de bolovanii iesiti proeminenti inspre exterior

Varinata Moroieni(aprox 60 km), altmiteri un drum bun pe care se putea rula in unlele locuri si cu 80 km/ora a devenit alta ruina Toate acestea s-au intamplat datorita proiectului ce viza drumul de legatura intre Bran si Moroieni Ce pot sa va spun este ca s-a ramat aprope pana in Saua Strunga, de unde lucrarile au stagnat si probabil asa vor ramane.. Mare prostie a fost desfasurata de catre lucratori inainte ca banii alocati din Fondul PHARE sa se termine Ce s-a intamplat? S-au apucat cei vizatri in cauza sa largeasca drumul, ceea ce nu era nici pe departe ceva primordial Banii s-au papat, iar lucrarile stagneaza in Saua Strunga Si uite asa din drumul bun, pe care am coborat si noi in 2001 fara problele cu bicicletele, a ajuns cu putin mai bun ca cel de pe Dichiu, cu diferenta ca este dublu ca numar de kilometrii

In rest zona se dezvolta pe zi ce trece, apar tot mai multe vile, iar Hotelul Pestera pierde zilnic clienti, datorita drumului transformat in adevarat HARD Safari pentru masinile de teren

La baza nationala Salvamont ce se afla in constructie de aproape 3 ani, lucrarile merg inainte! S-a terminat provizoriu si nivelul 2 si urmeaza un acoperis destul de complicat care sa adaposteasca o mansarda cu 2 niveluri. In zilele ce le-am petrecut in zona am reusit impreuna cu Nea Opris si 2 baieti din Salvamont Zarnesti sa termionam jumate de izolatie, sa turnam sapa in 2 camere si sa montam 8 geamuri termopan la parter Cu aceasta ocazie, as dori sa amintesc ca daca se afla cineva binevoitor prin zona care vrea sa dea o mana de ajutor Salvatorilor Montani, il veti gasi pe seful A. N. S. M. R., d-l Mircea Opris 24 din 24, dedicat muncii care tine mortis sa o termine pana la va iesi la pensie Doame ajuta

Cam atat din leaganul tursimului si alpinismului romanesc! Daca are cineva vreo completare, chiar il rog! Consider ca este bine sa fim cat mai informati si sper ca prezentele sesizari sa-si atinga scopul!



Cu urari de bine pentru toti, EdY D-Comisia de Refacere a Traseelor Montane

Login or register to comment