Alpinet | Hărţi Montane | Ghid Turistic | Cluburi Montane | Invitaţie în Carpaţi | Salvamont |
Comunitate
Evenimente
Vă recomandăm
Marathon Piatra CraiuluiMarathon 7500 Bike marathon 4 Mountains Cazare Predeal Cazare, Pensiuni, Hoteluri Parteneri
|
Liste Alpinet - alpinet2k
De la: Feri Teglas <r...@yahoo.com> Data: Duminică, 10 Oct 2004, 23:29 Subiect: @ Fwd: Ganduri de duminica Daca aveti rabdare cititi. Mie mi se pare foarte interesant, adevarat si dureros ce scrie... Feri ________ --- In ClubulAlpinRoman_@yahoogroups.com, "alpinexpert" <alpinexpert@p...> wrote: Stimati CAR-sti, Domnilor redactori AI, Nu ma surprinde rezultatul sondajului realizat de revista AI in care activitatea CAR-ul si partial a FRAE, sunt (pentru a cata oara?) considerate egale cu zero. De ani de zile redactorii, dar si unii din cititorii revistei critica fara discernamant sau urma de adevar TOT ce tine de trecutul, prezentul si viitorul acestor organizatii nationale. Nimic mai simplu, mai usor si mai de efect decat sa critici munca altora. Caci cine nu munceste nu greseste si cine nu greseste promoveaza! Citez din articolul "Individul alpinist" scris de Marian Anghel in nr.1 din 2002: "Alpinismul romanesc, la ora actuala nu exista!... Nimeni nu-si asuma responsabilitatea de a intretine traseele, de a le marca la baza, de a publica ghiduri de escalada etc..... In al treilea rand, in prezent, daca o persoana ar dorii sa se initieze in alpinism si escalada, n-ar avea unde sa o faca in mod oficial si organizat. Si aceasta deoarece nu exista monitori, instructori sau scoli organizate.....etc. etc." Aceasta in conditiile in care FRAE a organizat anual, in ultimii 30 de ani, cel putin o scoala nationala de iarna si de vara, cu monitori competenti, dupa o programa de nivel european si cu un numar mediu de 20 - 25 elevi (membrii ai sectiilor de alpinism, dar si alpinisti legitimati individual sau chiar nelegitimati). Dealtfel, multe din aceste scoli se realizau impreuna cu speologii si salvamontistii, care aveau si ei un grup de monitori deosebit de valoros (regretatul Walter Gutt si multi altii). Traditia acestor scoli, nationale sau la nivelul sectiilor / cluburilor s-a mentinut si in prezent, cu mari eforturi din partea organizatorilor si a monitorilor (voluntari, pe timpul si echipamentele proprii) dar si al elevilor. Una din cele mai reusite scoli nationale de iarna a fost organizata si condusa de Ticu Lacatusu la Balea Lac, unde in conditiile unei zapezi extrem de abundente a fost realizat un program de inalt nivel tehnic. La acesta scoala au participat si alpinistii din clubul Diantus Medias, care au filmat intreaga activitate a scolii (eu am participat doar primele trei zile). Cu aceasta ocazie Ticu a pus la dispozitia elevilor aproape tot echipamentul tehnic necesar. Problema CAR este (spre deosebire de FRAE) ca nu exista instructori/monitori atestati care sa aiba dreptul legal de a conduce aceste scoli. FRAE are peste 80 de antrenori formati dealungul anilor si cam tot atatia instructori sportivi. Deci in cadrul CAR nu se pot organiza scoli de alpinism/escalada, exceptand antrenorii/instructorii care au fost atestati in cadrul FRAE sau peste hotare. Asta nu inseamna ca alpinistii sectiilor CAR nu pot sa fie instruiti teoretic si practic cu ocazia ascensiunilor si taberelor pe care le fac pe plan local sau national. Dar cu foarte mult spirit de raspundere. Despre realizarea de premiere alpine, omologarea si intretinerea lor, care in vremurile trecute se faceau sistematic (chiar daca se faceau si unele misculatii) si despre ghidurile WK aparute (bune la vremea lor) ce sa mai vorbit? Anul trecut sectia Bucuresti o organizat 16 astfel de actiuni, cu durata de 1 - 7 zile, de iarna (Piatra Craiului, Retezat, Fagaras, Bucegi) si de vara (Bucegi, Pestera Muierilor si altele), cu premiere si reamenajari. Anul acesta la fel, va rog sa cititi rapoartele respective, ca sa nu gresesc cifrele. Cu aceasta ocazie pot sa remarc doua persoane: Ilie Sorin, care dupa Fagaras si Retezat a ajuns la 4015 m, in Ecrin si Ionescu Doru, care a fost in Retezat si in Pestera Muierilor (si a atins gradul VI in bocanci). Dau aceste exemple deoarece posibilitatile lor materiale sunt foarte modeste, adica ca ale noastre, romanesti. Pentru a participa la aceste actiuni toti am facut imense eforturi materiale, fizice si psihice, dar eu cred ca rezultatul a fost la inaltimea scontata. Fiecare sectie a CAR are exemple de acest fel, dar este sigur ca pe plan european aceste performante sunt modeste. Observ la tinerii cataratori (ca alpinisti este cam mult spus) o adevarata disperare, in sensul ca nivelul de practicare al acestor activitati este foarte redus. Disperati suntem de fapt si pentru sistemul educational si de sanatate din Romania si pentru nivelul de trai. In "tarile civilizate" (dupa cum a spus Andreea Marin) sunt sute de mii de membrii ai cluburilor nationale care ating performante similare (sau superioare), deci orice comparatie este dezolanta. Eu sunt primul care nu sunt multumit de activitatea conducerii CAR (membrii CD, sefi de sectii, casieri, s.a.), in primul rand pentruca am facut de doi ani proiectele Regulamentului de ordine interioara (despre care scrie si in Statut) si al Codul Etic, ambele fiind esentiale pentru o activitate organizata si desfasurata legal si la standardele europene. Nemultumit sunt si de acei membrii ai CAR care mai mult dau cu gura decat sa faca alpinism. Avem mari probleme financiare (datorii de cca 10.000 $) si ne asteapta altele, legate de Caminul Alpin si Refugiul Costila si nu are cine sa ne ajute sa le rezolvam. Din taxele anuale de 12/2, 5 $ nu se pot platii taxele si proiectele de reparatii ale Caminului Alpin (cel putin 4000 Euro) si sponsorii se lasa asteptati. Foarte multi din membrii vechi ai CAR nu si-au platit cotizatia pe acest an (am lista la zi, dar nu o pot nominaliza). Munca de voluntariat la care ne-am inhamat, in mod cat se poate de sincer si inconstient (daca stiam ce ne asteapta renuntam din start) ne obliga sa continuam aceste eforturi covarsitoare, dar pana cand? Domnul Presedinte a exagerat poate cu 10 CAR-isti la sapa si restul cu mapa! Eu cred ca sunt vreo 5, restul cu distractia. A-si dorii sa va mai spun ca ceeace a facut Eugen Popescu pentru CAR dealungul anilor (de la preluarea contabilitatii complect aiurea de la Dl. Baticu si continuand cu 12 ani de procese si legalizare a Caminului Alpin) merita stima si respectul tuturor membrilor CAR si al alpinistilor romani, care peste cativa ani vor putea revenii la Busteni, in casa lor si nu aiurea. Totodata nu pot fi de acord cu cei care cred ca conducerea CAR le poate rezolva problemele profesionale, financiare, materiale, familiare sau sociale pe care le au in timpul si din cauza practicarii alpinismului. Tinerii din ziua de azi au cu totul alta perspectiva decat a avut generatia trecuta si cu totul alte conditii de practicare. Pe vremea noastra, nici in cele mai frumoase vise nu ajungeam in Alpi sau Himalaya. Dar cei ce ajung pe acolo cam uita de unde s-a plecat. Doresc sa intreb alpinistii/cataratorii din CAR ce au facut ei pentru club in acest an? Dar pentru traseele de alpinism/escalada primite mostenire de la "fosile" Poate ca este cam greu si scump sa schimbi pitoanele vechi cu ancore sau cu alte pitoane moderne, dar sa cureti (de sus in jos) iarba, pamantul si pietrele instabile nu te costa nimic, doar cateva ore de "munca patriotica". Cine credeti ca va intretine traseele lui Misi Szalma si ale lui Bulinel din Ch. Turzii, stimati clujeni? Poate o sa vina iar Mihai Vasile si Mircea Barbelian sa va curete si traseele, daca tot au scris ghidul! Nimic mai periculos si pagubos decat alpinismul virtual, cel pe internet si din revista! Observ ce usor este sa balacaresti din start orice initiativa, merit si valoare atunci cand persoana respectiva nu este de fata. Se arunca cu cea mai mare usurinta acuze si vorbe grele, fara cea mai mica urma de documentare, bun simt sau respect pentru adevar. Pentru a intra si a activa intr-o colectivitate, in special cea alpina, responsabilitatea, altruismul si respectul reciproc sunt mult mai importante decat valoarea personala. Din acest motiv este foarte usor sa practici alpinismul/escalada individual si nu intr-o forma organizata, locala sau nationala, care nu te obliga la nimic! Educatia MUNTELUI este o problema de mare actualitate si gravitate. Refugiul alpin Costila al CAR s-a tranformat intr-o veritabila bodega! Generatia trecuta, printre care ma numar si eu, si-a facut (mai mult sau mai putin bine) datoria fata de MARIA SA MUNTELE. Este datoria celor tineri sa preea, sa discearna graul de neghina si sa se adapteze la conditiile alpinismului european si mondial, care le au in fata. Alpinistii au fost si sunt de fapt niste privilegiati ai societatii romanesti, asta este realitatea. Ei au avut si au marea sansa sa cunoasca si sa iubeasca cele mai frumoase colturi de tara si pe cei mai sufletisti iubitori ai muntelui, ceeace nu este putin. De fapt, a fost singura raza de soare intr-o gri democratie socialista. Asa ca stimati prieteni, tineri cataratori si alpinisti, nu fiti disperati, munciti ca in Vest si intr-un viitor nu prea indepartat, o sa si traiti ca in Vest. Al Dvoastra prieten, Dan Vasilescu --- End forwarded message Mesajele sunt preluate ca atare de la sursele menţionate. Nu ne asumăm nici o responsabilitate pentru forma şi conţinutul lor. Legături cu Ghidul Montan:
Autentifica-te sau
inregistreaza-te pentru a inscrie comentarii
|
Membri: 29725
Autentificaţi: 0 Vizitatori: 875 |
© 1999-2024, Proiectul Alpinet Utilizarea site-ului şi a materialelor prezentate presupune acceptarea notiţei de copyright şi a regulilor de utilizare Copyright şi reguli de utilizare Despre noi | Publicitate | Întrebări frecvente | Contact |