Alpinet | Hărţi Montane | Ghid Turistic | Cluburi Montane | Invitaţie în Carpaţi | Salvamont |
Comunitate
Evenimente
Vă recomandăm
Marathon Piatra CraiuluiMarathon 7500 Bike marathon 4 Mountains Cazare Predeal Cazare, Pensiuni, Hoteluri Parteneri
|
Liste Alpinet - alpinet2k
De la: Kirandulas <k...@softconsulting.ro> Data: Joi, 27 Aug 2009, 18:01 Subiect: [a] Foto RT Tatra 6-15 august 2009 (Slovacia si Polonia) Imaginile unei excursii de 10 zile in Muntii Tatra (6-15 august 2009): http://softconsulting.cluj.astral.ro/public/kirandulasok/09_08_15_Tatra/ Participanti: Melinda, Balazs, Peter Prima zi: drumul Desi trecem dimineata devreme "granita" si facem iute cumparaturile alimentare in Tesco din Debretin, aflam prin telefon pe autostrada ca nu-l mai putem prinde activ geizirul din Herlean (langa Kosice), ca atare ajungem fara oprire la poalele muntilor Tatra. Alegem pentru a cauta cazare localitatea Vrbov (langa Kezmarok-Slovacia), pentru a evita aglomeratia si preturile piperante din statiunile imediat apropiate muntelui. Gasim cazare convenabila la 6 EUR/persoana/noapte intr-un apartament complet utilat de 2 camere la etajul unei case, ceea ce s-a si dovedit o alegere foarte buna, atat gazdele amiabile cat si apropierea fata de poalele muntelui (15 km) ne-au multumit. La orele 14: 00 pornim spre Cracovia (timpul ploios nu ne permitea alt plan), dar polonezii nu ne sprijina planul cu stilul lor de condus (30-40km/h fiindca ploua! - mai rai decat ungurii), ca atare ne intoarcem. Nici macar la Zakopane (planul "B" nu am reusit sa ajungem, coada 7km la intrare in statiune, renuntam, lasandu-ne pagubasi in prima zi. Ziua 2: *Tatra: vf. Rysy 2.503m* http://softconsulting.cluj.astral.ro/public/kirandulasok/09_08_15_Tatra/index.html Trezire la 4: 45, vreme frumoasa, iar la 7: 00 suntem deja pe traseu, pornind de la Strbske Pleso, Slovacia, 1.346m. Nu reusim sa impunem un ritm alert, sub stancile Wachterka incepe "poporul" sa ne ajunga din urma. In zona lacurilor Zabie intram in nori si depasim cu brio cele cateva lanturi prin care se urca la cabana de sub Rysy (Chata pod Rysmi 2.260m), cea aflata la cea mai inalta altitudine in Carpati. Dupa un ceai binevenit (1/2 litru 1 EUR) ne inscriem in sirul indian spre pasul Vaha 2.337m, apoi pe cel mai inalt varf al Poloniei, Rysy, 2.503m (slovacii considera 2.499m poate din cauza sa nu aiba polonezii nici un varf de peste 2.500m???) pe care il atingem in nori. Aglomeratie pe varf, popor de toate varstele, greu ne gasim "loc de parcare", dar avem sansa catorva reprize de cer senin. Nu si spre vestitele lacuri din Polonia. Ne incanta si ne sperie creasta zimtata ce urca dinspre Morskie Oko (Polonia), stiind, ca va trebui sa revenim pe vreme mai buna, dar de data respectiva pe traseul "greu". Coboram luuung pana la lacul Poprad (pe acelasi traseu pe care am venit), inconjurand lacul, vizitand cimititul simbolic, iar apoi prin Nove Strbske Pleso ajungem la lacul Strbske dupa 12 ore de la plecare. Ghidul spunea 9 pentru acest traseu de 29km, e clar ca va trebui sa ne gasim pasul zilele urmatoare, astazi am facut prea multe pauze. Ziua 3: *Tatra: Vaile Studena si pasul Priecne 2.352m* http://softconsulting.cluj.astral.ro/public/kirandulasok/09_08_15_Tatra/pages/thumbnail/thumbnailpage14.html La 5: 15 ne trezim fara ceas, dar aceasta tot nu ne ajuta sa prindem prima cursa (7: 30) spre Hrebienok. Doar la 8: 15 suntem sus la 1.284m, iar dupa o pauza de 5 minute la cascada Obrovsky si una de 15 minute la deschiderea vaii mari Studena, ajungem in 3 ore, conform timpilor indicati pe harta (indicatoarele si hartile din Tatra indica doar timpul de mers, nu includ pauze) la cabana Teryho (prima cabana din Carpati, construit la sf. sec. XIX de catre ungurul Tery Onon) la 2.015m. Pe traseu asistam la o actiune de salvare prin elicopter a unui individ agatat pe Zlta Stena. Ne place zona lacurilor, vremea este placuta, insorita. Pornim pe la pranz cu putine rezerve (datorate aglomeratiei pe care vom intalni in zona lanturilor) spre pasul Priecne, iar temerile noastre sunt confirmate in scurt timp. Mai bine de 1 ora zabovim pe lanturi, pe o portiune pe care puteam trece in 15-20 minute, dupa care urmeaza o lunga coborare la cabana Zbojnicka. Desi vreme in mare parte noroasa, intalnim lacuri frumoase si pe aceasta portiune. La 16: 00 pornim de la cabana pentru a parcurce valea Studena mica si sa prindem dupa 21km parcursi la 18: 30 penultima cursa a liniei ferate Hrebienok spre Stary Smokovec. Ca si in prima zi, 12 ore de traseu si aproximativ 1.400m diferenta de nivel. Ziua 4: *Tatra poloneza: Vaile lacurilor poloneze si pasul Miedziane 2.114m* http://softconsulting.cluj.astral.ro/public/kirandulasok/09_08_15_Tatra/pages/thumbnail/thumbnailpage29.html Dupa ce reusim si a treia oare sa ne punem in pat intre orele 21: 00 si 22: 00, avem sansa pentru al 3-lea traseu consecutiv, la 7: 55 avem parcursi si cele 40km pana la poiana Palenika (~950m), unde platim 5 EUR pentru parcare si 1 EUR pe caciula pentru intrare in parcul national. Am stat la coada!!! E ceva incredibil ce se intampla in Tatra, sute de masini in parcate, mii de oameni platesc pentru a avea acces la munte. Trecem pe langa carutele goralilor, facem cateva poze la cascada Miczkiewicz si cotim dreapta pentru a ajunge prin valea Roztoka la 11: 45 la cabana "celor 5 lacuri poloneze" (1.672m). Se simte nitel oboseala celor 2 zile de traseu dinainte sau cu ce se explica ca trec pe langa noi si cateva fetiscane imbracate in tzoale de discoteca. Incepem sa credem ca polonezii nu au Mall-uri, fete cu fitze la tot pasul. Ciudat insa, ca nu gafaie niciuna, dau impresia ca e un lucru normal sa urce aici. Cafeaua polonezilor nu ne incanta, iar norii sositi scad din frumusetea lacurilor. In timpul urcusului spre pasul Miedziane se profileaza in fata noastra creasta Orla Perc, vestita via ferrata a Tatrei poloneze, pe care decidem sa-l traversam cu o alta ocazie, in toamna, cand vom gasi cazare la cabana celor 5 lacuri sau Murowianez (pline in perioada asta) si cand nu riscam stationarea inutila din cauza aglomeratiei de pe traseu. Melinda si Balazs urca fara oprire 400m diferenta de nivel, ma asteapta la scurta portiune de lanturi la urcare, pe care nu il vom folosi de aceasta, ne cataram pe stanca, lasand cale libera celor care coboara. Frumoasa priveliste atat din pas cat si de pe varful (2.171m) apropiat care sta pe creasta de granita cu Slovacia. Dupa ce identificam pe harta Rysy, Lomnici si Ladovy Stit, coboram la Morskie Oko (un fel de litoral sudic al tarii). Avand miscarea in picioare preferam sa nu cheltuim 7 EUR/caciula pentru caruta goralilor, dar nici cei 9km pe asfalt pana la Palenika, nici faptul ca ne depasesc cateva copile la pasul intins nu ne incanta. In ziua asta sunt convins ca am vazut mai mult popor pe potecile de munte decat suma turistilor a tuturor carpatilor romaniesti pe o luna de varf. Dupa 30km si 12 ore traseu, ajungem la masini inainte de lasare serii. Ziua 5: *Cetatea Lubovna (Slovacia) si Nedec (Polonia), traseu cu pluta si biciclete pe Dunajec* http://softconsulting.cluj.astral.ro/public/kirandulasok/09_08_15_Tatra/pages/thumbnail/thumbnailpage42.html Desi vremea ne-ar sprijini si pentru al 4-lea traseu, dupa 80km parcursi in muntii Tatra ne decidem sa facem o pauza si sa vedem si altceva... Degeaba setam ceasurile la 7: 00, la 6 fara ceva ne trezim, intocmai potrivit pentru a ajunge la 9: 00 la Stara Lubovna pentru a vizita cetatea si muzeul etnografic din localitate. Fiind prima ora de vizitare scapam de eventuala agitatie ulterioara, pe care insa-l gasim la cetatea Nedec (40km distanta, in Polonia), ambele cetati medievale construite pe vremea Ungariei. Gustam bucati culinare poloneze, iar la orele 14: 30 luam biletele de 9 EUR pentru a gusta traseul de 9km de la Cerveny Klastor la Lesnica pe traditionala pluta a goralilor de-a lungul granitei slovaco-poloneze pe raul Dunajec (apele careia se varsa in Marea Baltica!). Desi aveam de gand ca intoarcerea sa o facem perpedes in partea poloneza urcand printre stancile ce marginesc canionul Dunajec, ora inaintata, cerul putin inorat si ambitia fiului meu de a ne da cu bicicleta ma face sa las pe placul lui. Dupa vizitarea manastirii Cerveny (rosu) si o cina binevenita pe malul raului ajungem la Vrbov la orele 22 iar in cateva minute rupem patul mai ca in zilele de ture la munte. Ziua 6: *Cetatea Spissky, pestera Libertatii, satul Vlkonec si orasul Kezmarok* http://softconsulting.cluj.astral.ro/public/kirandulasok/09_08_15_Tatra/pages/thumbnail/thumbnailpage60.html Ploile anuntate (www.meteoblue.com si www.wetteronline.de) pe aceasta zi ne permit sa dormim ca intr-o zi de concediu. Trezirea la ora 7, desi in general e o ora inaintata, pentru bioritmul nostru din ultimele zile pare o relaxare totala. Fiul meu face drepti din pat cand ii amintesc din cetate, dar abia la 10 iesim din casa. Cetatea "Spyssky hrad", cea mai mare fortificatie medievala din Europa Orientala si de Mijloc ne ia o ora jumate la vizitare, iar norii incep sa se alinieze si incepe sa ploua la iesirea noastra din cetate. Apas tare pedala pentru a ajunge cu 10 minute inainte de ora o fixa (in cazul nostru 14) la "Demjanovska Sloboda Jaskina" (pestera Libertatii), aflat in muntii "Nietzke Tartry" (Tatra Joasa) la cativa km sud de la orasul Liptovsky Mikulas. Cei 65m diferenta de nivel de la parcare il mancam in 5 minute in ploaie pentru ca sa reusim sa intram cu grupul de la ora 14. In fata locului aflasem ca si la 14: 10 pornise un grup cu ghid polonez, iar noi intelegem limba poloneza la fel de bine ca cea ceha, rusa sau slovaca, adica nicicum... Ne bucuram ca in pestera nu ploua, ne incanta stalagtitele si stalagmitele pe tot parcursul de 60 minute cat ne aflam in subteran. Ni s-a parut similar ca spectacol pesterii Ursilor, dar nu suntem cunoscatori de pesteri... Cred ca doar pestera Baradla de la Aggtelek (Ungaria, granita cu Slovacia, vezi http://softconsulting.cluj.astral.ro/public/kirandulasok/05_09_25_Felvidek/page_02.htm) ne-a placut mai mult decat aceasta. Ploua si la iesire, dar pana ajungem la urmatoarea destinatie, 16: 15 satul Vlkolinec (8km sud de la orasul Ruzomberok in muntii Fatra), se opreste si ploaia. De la 16 nu se mai cere bilet de intare in satul ocrotit de UNESCO, un muzeu etnografic viu, dar inzestrat totus cu electricitate si... jeep-uri. Mi-am adus aminte de satul Cheia (la vest de cheile Rametului)... ce splendid loc ar fi pentru un muzeu etnografic natural daca ar dori si tara noastra sa faca turism vreodata. Ne ia mai bine o ora intoarcerea la Kezmarok, "autostrazile" slovace doar ca taxa seamana cu cele unguresti, viteza de deplasare e limitata pe tot pasul. Dupa o plimabre in orasel ne retragem in Vrbov inainte de lasarea serii, incat prognoza meteo anunta sperante pentru ziua urmatoare. Ziua 7: *Slovensy Raj: belvedere Tomasovsky, cascada Zavojovy, vaile Sokolina si Hernadu *http://softconsulting.cluj.astral.ro/public/kirandulasok/09_08_15_Tatra/pages/thumbnail/thumbnailpage73.html* * Ora 5: 15 ne trezim greu, iar cerul inorat nu ne incurajeaza. www.meteoblue.com anunta ploi in toata Slovacia, exceptie o mica "pata" deasupra Slovensky Raj, zona carstica in care am mai facut un traseu (valea Sucha Bela) in toamna anului trecut, vezi http://softconsulting.cluj.astral.ro/public/kirandulasok/08_10_20_Tatra/. Ramane asadar pentru o urmatoare zi traseul propus pentru Tatra Inalta, in 30 minute ajungem la Cingov, locul de pornire a acestui traseu pe care il am de cel putin 3 ani in agenda. La orele 7: 05 pornim pe drum, consider ca incape in timp sa infloresc traseul cu o destinatie suplimentara, punctul de belvedere Tomasovsky. La 8 suntem pe platoul de belvedere, loc ideal pentru cateva poze care mai de care indraznete (exceptie ale mele) si pentru a consuma micul dejun. La coborare de pe platoul de belvedere la ora 9: 05 gasim casa de bilete (pentru intrare in rezervatie) in mijlocul padurii, iar surpriza neplacuta... aveau si rest sa dea dintr-o bancnota de 100 EUR. Eu speram ca scapam fara bilet de intare... Coboram inapoi in valea Hernadu, parcurgem frumoasa dar plictisitoare vale Alba pentru a ne inscrie in valea Sokolina, unde dupa un urcus de 30 minute gasim primele scari metalice in stanga micei cascade Skalny (foto 1605). Dupa cateva miunte de urcus pronuntat insa, ajungem la cea mai inalta cascada din Slovensy Raj (Zavojovy Vodopad, 70m inaltime), o cascada in trepte, accesul amonte fiind posibil datorita scarilor metalice montate. Melinda inventeaza un "dance of enjoy" in fata unei noi scari metalice intalnite, e incantata sa se catzere. Ajungem intr-un final pe platoul Glac, iar dupa o pauza binevenita continuam drumul pe platou pana la Klastorisko, punctul de intalnire a traseelor din zona. Dupa o ciorba calda vizitam doar la intrare ruinele manastirii, coboram in valea Hernadu, pe care il vom urmarie timp de 3 ore in aval pana la Cingov, ajutat de diverse obiecte amplasate: scari de lemn si metalice, farfurii si grile metalice, cabluri, lanturi, etc. Ajungem dupa 30km si 13 ore de traseu la orele 20: 10 la Cingov, bucurosi ca am reusit sa scapam de ploaie care ne-ar fi demoralizat. Ziua 8: *mina de sare de la Wieliczka si Cracovia (Polonia)* http://softconsulting.cluj.astral.ro/public/kirandulasok/09_08_15_Tatra/pages/thumbnail/thumbnailpage84.html Dupa cele 2 ore jumate parcurse (146km) pana in Cracovia vremea nu reprezinta semne de imbunatatire, picura fara oprire. Alegem sa vizitam intai renumita mina de sare de la Wieliczka (cel mai vizitat obiectiv din Polonia), lasand pe dupa masa vizitarea orasului, in speranta ameliorarii vremii. Intrarea la orele 11: 30 in subteranul minei e o aventura in sine, cozi interminabile, babiloniada la poarta, grupuri cehesti, poloneze, engleze, deutche, japoneze, italiano, rusesti... Reusim sa capatam biletele la 11: 55 (180 Zl/pers, 1 Zl = 1 RON) si intram cu un grup cu ghid englez la amiaza. Dupa sutele de trepte pe care trebuie sa le coboram parcurgem salile organizate vizitatorilor indrumati de un ghid feminin cu umor englezesc. Sala mare (Kaplica Kingi) e frumos sculptata in sare si in general am ramas cu o amintire placuta legata de Wieliczka. Dupa cele 2 ore petrecute in mina, la 15: 00 cautam loc de parcare in Cracovia (vechea capitala a Poloniei), vizitam mai ininte splendida cetate Wawel, apoi prin "Grodzka ulica" ne grabim pe Piata Centrala a orasului (cea mai mare piata medievala din Europa, 200x200m), in speranta de a mai putea urca in turnul bazilicii Mariacka. Desi dimineata sade soarele oportun pentru a avea o priveliste ideala asupra Pietii din turn, spectacolul de dupa masa ne place enorm, Cracovia e un oras frumos, bine intretinut, asemeni oraselor medievale occidentale. Inconjuram piata (aproape 1 km), mai apoi prin Florianska ulica facem o plimbare pana la zidurile cetatii si ansamblul Barbakan. Revenind in centru luam o pizza pentru a impaca organele interne, cumparaturi..., alimentat masina (in polonia 3.7 Zl, in slovacia 1.1 EUR litrul de motorina) si la 23: 00 suntem inapoi in Slovacia, la cazarea noastra din Vrbov. Ziua 9: *Tatra: Zelene Pleso (lacul Verde)* http://softconsulting.cluj.astral.ro/public/kirandulasok/09_08_15_Tatra/pages/thumbnail/thumbnailpage104.html Desi initial planificam parcurgerea distantei de 10km perpedes din valea "Apei Albe" pana la lacul Zeleno Pleso, ora "tarzie" 8: 15 de pornire din Vrbov (ne-am trezit abia la 6: 45) ne ghideaza catre Tatranska Lomnica, de unde urcam cu telescaunul la 8: 40 (porneste de la 8: 30) la Skalate Pleso, 1.750m, de unde printr-un pas situat la peste 2.000m (traseu pe care am mai efectuat in toamna 2008, vezi http://softconsulting.cluj.astral.ro/public/kirandulasok/08_10_20_Tatra/pages/thumbnail/thumbnailpage11.html) ajungem la orele 12 la minunatul Lac Verde, 1.545m, norii insa trag cortina la 2.100m si nu sprijina planurile noastre de a urca prin lacul Rosu si Albastru pe Jahnici Stit, 2.229m, tzelul traseului din aceasta zi. Dupa o asteptare de aproape o ora pentru o vreme mai buna, ne decidem sa ne retragem si prin valea Apei Albe la 16: 00 ajungem la Tatranska Lomnica, intocmai in timp pentru ca dupa o cafea necesara consumata in parcarea telescaunului sa gasim deschis accesul in curtea interioara a cetatii Kezmarok. Ajungem la 6 la Vrbov, ora potrivita pentru a incerca schimba cateva vorbe cu gazdele noastre. Ca peste tot in zona, limba germana este una rezonabila pentru comunicare (in caz daca nu cunosti vre-una de origine slava), dar gazda noastra face febre musculara (vorba unui prieten aradean) la cat ne explica in germana. Ghid montan fiind in tinerete si remarcand pofta noastra la plimbare, domnul ne face o invitatie de a ne conduce gratuit intr-o zi de toamna pe vf. Gerlahovka (2.655m, cel mai inalt din Carpati) si Lomnici (2.632m), varfuri accesibile doar cu ajutorul unui ghid bine platit. Ziua 10: *Tatralandia Aquapark si cetatea de la Zvolen* http://softconsulting.cluj.astral.ro/public/kirandulasok/09_08_15_Tatra/pages/thumbnail/thumbnailpage108.html Ne adunam surprinzator de repede si la orele 10: 00 suntem la 3 km de orasul Liptovsky Mikulas, loc in care s-a construit complexul Tatralandia, un aquapark utilat cu zece piscine, 28 de tobogane, ba chiar si un "Western Park" pentru copii si nu numai. Evident plin (cu toate ca intrarea e cotata la 15 EUR/persoana) inca din orele diminetii, desi e racoare inca, se anunta o zi senina. Dupa ce am incercat toate bazinele si ne-am relaxat dupa o saptamana plina de evenimente, la 17: 00 iesim din complex fortand traficul la o viteza de deplasare vioaie. Prin Banska Bystrica ajungem la Zvolen, unde vizitam in 30 minute cetatea indragita a scriitorului maghiar Balassi Balint, dupa care continuam drumul de aproape 500 km prin autostrada de la Hatvan (60km est de Budapesta) spre Debrecen (unde lasam copilul), pentru a ajunge la 12 fix (ora Romaniei) la casa parintilor mei din Diosig (langa Oradea). Peter Mesajele sunt preluate ca atare de la sursele menţionate. Nu ne asumăm nici o responsabilitate pentru forma şi conţinutul lor.
Autentifica-te sau
inregistreaza-te pentru a inscrie comentarii
|
Membri: 29725
Autentificaţi: 0 Vizitatori: 26 |
© 1999-2024, Proiectul Alpinet Utilizarea site-ului şi a materialelor prezentate presupune acceptarea notiţei de copyright şi a regulilor de utilizare Copyright şi reguli de utilizare Despre noi | Publicitate | Întrebări frecvente | Contact |