De ce Caucaz? De ce Elbrus? Probabil va intrebati. Pentru ca este cel mai inalt varf de pe "Batranul Continent" (5642 m). Pentru ca exista.
Situat in partea nordica a Caucazului, la granita Europei cu Asia, in Republica Kabardino-Balkania, "Elbrus" inseamna pentru Florin Sarghe (Iasi), Ladislau Francisc Suciu (Hunedoara) si Cristian Fetcu (Suceava), tinerii membrii ai expeditiei, o noua experienta si un record de altitudine.
Perioada desfasurarii acestei expeditii va fi 1-25 august 2009, data plecarii poate fi modificata in functie de mijloacele de transport disponibile in acea perioada.
Varful estic a fost urcat pentru prima data de ghidul kabardinian Killar Khashirov in 1829 intr-o expeditie stiintifica a armatei rusesti.
Varful vestic, mai inalt, a fost escaladat in 1874 de ghidul Akhia Sottaiev, care insotea un grup format din trei alpinisti britanici si unul elvetian: Frederick Gardiner, Florence Crauford Grove, Horace Walker, Peter Knubel.
Expeditia va avea urmatorul itinerariu, urmand ca in masura rezervarilor (transport, cazari) sa detaliem planul pe zile (ex: 1 august - plecarea, ...15 august - ascensiunea spre Vf Elbrus Vest):
- Ruta: Pascani - Moscova / Moscova - Mineralny Vodi / Mineralny Vodi - Azau;
- Cazarea in Azau, obtinerea actelor necesare (OVIR, permisul de acces pe Elbrus cat si a Vaii Baskan, etc), ture scurte prin zona pentru aclimatizare;
- Ascensiunea spre Statia Mir (3470 m);
- Ascensiunea spre Refugiul The Barrels (3900 m);
- Ascensiunea spre Refugiul Pruit 11 ("refugiul celor 11", 4100 m);
- Ascensiunea spre Pastukhov Rocks (4800 m) - Vf Elbrus Vest (5642 m) - Vf Elbrus Est (5626 m);
Coborarea in Azau;
- Intoarcerea acasa pe aceeasi ruta.
Cheltuielile estimate pentru obtinerea vizelor, permiselor, transportul, rezervarile etc. se ridica la aproximativ 1000-1200 EUR de persoana. Alte cheltuieli se vor adauga si pentru completarea/schimbarea echipamentului necesar (diverse marci/preturi/nevoi/preferinte tehnice si practice etc.).
Elbrus este un varf cu un factor mare de risc, dar care odata cucerit, simtit, atins, reprezinta o rampa de lansare pentru alte varfuri mai inalte. Varful nu este foarte tehnic, dar pune probleme din cauza inaltimii si vanturilor puternice. Rata anuala a mortalitatii este intre 15 si 30 oameni, in mare masura din cauza proastei echipari a celor care incearca atingerea varfului.
Pentru mai multe detalii va rugam sa contactati organizatorul acestei actiuni la e-mail: florinsarghe@yahoo.com
Sursa: http://www.TuristMania.ro
