| Description: Monument binecunoscut, construit în 1969 pe Obcina Mare, pasulul Ciumârna, la 1100 m. alt. dedicat drumarilor care "şi-au dat mâna". Nu are legatură cu chiromanţia, pe placă de marmură din mijlocul mâini fiind gravat: "Construcţia Drumului Naţional Sadova - Rădăuţi s-a terminat în anul 1968 de către Şantierul de Drumuri Suceava din Întreprinderea Construcţii-Transporturi Iaşi. Beneficiar Direcţia Regională Drumuri şi Poduri Iaşi." DN 17A, tronsonul Sadova - Suceviţa - Rădăuţi, traversează Obcina Feredeului şi Obcina Mare, are o lungime de 51 km, 19 poduri (în lungime totală de 630 m) şi 180 de podeţe din beton armat. Construcţia drumului a început în 1949 şi la ea au participat în jur de 1600 muncitori drumari. Pentru că era un drum deosebit de dificil de construit - dar nu imposibil, spre deosebire de cele din ziua de astăzi - două echipe de muncitori au pornit simultan din cele două direcţii, întâlnindu-se în 1968 în punctul cel mai înalt al obcinei, dându-şi mâna la finalizarea construcţiei drumului. Palma are 7 metri înălţime, fiind proiectată şi construită de ing. Radu Andrei. Datorită înălţimii şi dificultăţii, a fost trecută pe lista căţărărilor B. I. G. Panorama spre Obcinele Bucovinene şi spre Rarău este deosebită, am pornit pe o vreme impecabil de senină, dar cu 10 minute înainte de a ajunge în Pasul Ciumârna, o furtună mi-a făcut în ciudă şi mi-a redus vizibilitatea la 0. |
Catalin Ioan, Mon, Sep 19, 2011, 4:15 pm 
Bella Ana, Tue, Sep 20, 2011, 8:59 pm