Alpinet lists - alpinet2k
Eu as propune mai degraba urmatoarea clasificare:
Vara:
1. Traseu marcat, usor - perioada de timp pana in 3 ore, nu exista pericol de ratacire, marcaj bun
2. Traseu marcat, mediu - perioada de timp intre 3 si 7 ore, pericol de ratacire scazut, marcaj bun
3. Traseu marcat, dificil - perioada de timp peste 5 ore, pericol de ratacire mediu (marcaj, relief), necesita experienta in trasee de vara
4. Traseu marcat, foarte dificil recomandat turistilor experimentati - perioada de timp peste 4 ore, pericol de ratacire ridicat, necesita experienta si echipament special
5. Traseu nemarcat - recomandat turistilor experimentati, pericol de ratacire ridicat
Iarna:
1. Traseu accesibil - nu necesita experienta de iarna, pericol de ratacire sau avalanse scazut, nu necesita echipament special (bete, piolet, coltari, cordelina/coarda de asigurare)
2. Traseu mediu - necesita experienta de iarna, pericol de ratacire sau avalanse scazut, nu necesita echipament special (bete, piolet, coltari, cordelina/coarda de asigurare)
3. Traseu dificil - necesita experienta de iarna, necesita echipament special, pericol de ratacire crescut, risc de avalansa scazut
4. Traseu periculos - necesita experienta de iarna, necesita echipament special, pericol de ratacire crescut, risc de avalansa mediu
5. Traseu foarte periculos - necesita experienta de iarna, necesita echipament special, pericol de ratacire crescut, risc de avalansa mare
Adi Bolboaca <adi.bolb@gmail.com> wrote:
Vreau sa va rog sa imi spuneti parerea despre urmatoarea clasificare a dificultatii traseelor montane:
pentru vara:
(V1) Foarte usor
(V2) Usor
(V3) Mediu
(V4) Traseu dificil marcat
(V5) Vai de abrupt marcate
(V6) Vai de abrupt nemarcate
pentru iarna:
(I1) Accesibil
(I2) Mediu
(I3) Dificil
(I4) Necesita experienta
(I5) Necesita echipament special
(I6) Foarte periculos
Adi Bolboaca
The messages are provided by the mentioned sources. We take no responsability for their form and content. Other messages in the same thread: There are no comments for this message
|