Comunity

Search

Events
Don't miss
Marathon Piatra Craiului



Marathon 7500



Bike marathon 4 Mountains



Cazare Predeal

cazare


Cazare, Pensiuni, Hoteluri

Partners
Zitec - software outsourcing romania

Emisiunea Sport Extrem la Radio Bucureşti


Alpinet on TwitterAlpinet on Facebook

Alpinet lists - alpinet2k

Bookmark and Share

From: CLUBUL DE CICLOTURISM NAPOCA <o...@ccn.ro>
Date: Tue, May 16, 2006, 1:35 pm
Subject: [a] Fwd: Impacte negative ale "sportului" motorizat (4x4, enduro, ATV...)
Va trimit spre stiinta doua texte scrise de mine pe alta lista de
discutii despre locuri / moduri agresive si foarte daunatoare pentru
mediu si turism de a practica "sport"/"turism"/"agrement" motorizat...

Radu Mititean
CCN


=============================================

1. Invazie moto in padurile / zonele de agrement de la marginea
Clujului.

Diversi smecheri cu 4x4 si Enduro mai nou cu ATV "ara" pajistile
si lasa fagase de cate0, 5 m adancime pe drumeagurile de padure pe care
se
plimba lumea dupa-masa si in weekend, si unde e panta mai mare inierbata
fac concurs cine urca mai sus / mai abrupt si "ara" toata iarba, cine
face piruete mai smechere sau frana in derapaj... In pajistile /
padurile de la marginea orasului (Hoia, Faget, Sf. IOn) unde iese lumea
"la iarba verde" cu patura sau la plimbare si mai iesim si noi pe jos
sau cu
bicicleta e acum tot mai des si mai mult urlet de motoare supraambalate,
putoare de nori de gaze (ulei si combustibil semiars) plus norii de praf
aferent.... Iar drumurile sunt mai nou cu asemenea fagase incat devin
inaccesibile si pe jos si cu bicicleta... Noi cu bicicletele suntem
fortati sa mergem tot mai departe / la incput pe drumuri mari sau
asfalt,
sa scapam de aceste "poligoane" - ca norocul ca acei "smecheri" sunt
inca relativ lenesi si nu merg mai mult de 0, 5-1-2-3 km de oras... Cat
despre cine mergea pe jos, va trebui sa renunte sau sa se mute mai
departe, ceea ce va insemna ca va trebui sa incepa sa se duca cu masina
si cei care pana acum se duceau pe jos sau cu transportul in comun pana
in marginea orasului...
Poate ce am scris mai sus e usor exagerat / hiperbolic.
Acuma ca sa fiu mai exact inca nu colcaie padurea de motoare si nu e
mare parte din pajisti "arata" ci deocamdata niste procente... dar asta
e tendinta si suprafetele "atacate" cresc exponential si in stilul asta
daca tendinta se mentine in jumatate de an sau un an zonele periurbane
verzi / de agrement din jurul Clujului risca cu adevarat sa arate a
poligoane de 4x4...


2. Apusenii sub asediul 4x4 - O patanie proprie

In CLuj exista un club de 4x4 "Transilvania Off-Road CLub" cu o sigla cu
vampiri/dracula/liliac etc. care printre altele organizeaza tot felul
de raliuri si competitii etc. Una din astea era literalmente sa ne
omoare
pe cativa din noi si cativa cicloturisti nemti cu care eram in tura.
COncret, era luna august 2004 pe platoul satului Marisel, la cateva sute
de metri de ultimele case. Noi veneam din sat si o luasem pe drumul de
culme pe dl. Ijar, un platou superb pe la 1200 m altitudine, care are pe
culme un drum de car / tractor bine conturat. Era o portiune adancita,
intre garduri, pe care mai circula si taranii cu carute si care de
fan...
Pe o portiune de urcare relativ abrupta, cu cateva zeci de metri inainte
de un varf de panta (deci fara vizibilitate spre inainte) urcam incet la
deal in grup relativ compact vreo 10 biciclisti, cu foaie mica si pinion
mare... erau si ceva balti / putin noroi, si zone uscate prafoase...
soare, pasarele, vant... liniste... brusc parca se aude un vuiet /
bubuit de dupa deal... credeam ca o fi vreo drujba ceva... si cand colo
apare brusc la vreo 30 de metri in fata intr-un nor de praf si noroi
care improasca tot in vitreza nebuna (cred ca a si sarit bine prin aer)
intr-un zgomot infernal o masina de teren plina de autocolante cu
reclame, cu acceleratia pana la fund, in regim de raliu, cu faruri
aprinse, cu numar de concurs..... Nici nu a schitat vreo tentativa de
frana.... Am vzut negru in fata ochilor, deja vedeam morti si raniti...
Pur si simpu ne-am aruncat lateral spre rapa / gard care cum am putut,
unii in cap / pe burta, unii peste altii, sa scapam vii... Si am scapat
doar cu unele julituri / zgarieturi si ceva spitze indoite si cadre
zgariate de la oameni cazuti / sariti peste biciclete sau in tufe cu
spini... Dar vreo doi nemti au fost ratati " la centimetru" de bolidul
respectiv... Plus ca ne-a facut din cap pana in picioare noroi peste
care s-a asternut un val gros de praf (inclusiv in par, in ochi, pe
fatza....) si un "masaj" cu pietricele dar si pietre mai mari care au
facut unele vanatai si zgarieturi pe biciclete, ca sa nu mai vorbesc de
cum suna cand se izbeau pietrele aruncate de roti in gardurile de
scandura ce delimitau drumul acela adancit (si care ne impiedica sa
putem lua distanta / sa ne punem la adapost).
La cateva secunde dupa prima masina, inainte sa apucam sa ne dezmeticim,
apare a doua si apoi a treia, toate la fel cu acceleratia la fund si cu
improscand cu pietre si noroi si praf si trecand razant printre noi,
care ne lipisem de rapa / bagasem in tufa / tineam cu o mana de gard si
cu una de bicicleta luata pe sus incercand sa ne ferim din fata acelor
inconstienti...
In total au trecut vreo 15 masini.... Ultimele 6-7 la cateva zeci de
secunde / 1-2 minute interval, si cu viteza mai mica, cu atitudine mai
putin agresiva si care au si franat si au incercat sa treaca "bland" pe
langa noi.... Ultima masina era una cu numar de CLuj si cu inscriptia
"oficial"... (Majoritatea masinilor aveau numere de alte judete si de
Germania). DIn pacate in buimaceala aia si cum eram toti plini de noroi
si praf nu am prea apucat sa scoatem aparate foto sa surprindem
masini... Dar martori am destui...
Era ultima zi de tura pentru acei nemti, dupa doua saptamani de
Apuseni.... Va dati seama ca li s-a intunecat toata placerea si cam ce
vor povesti despre sanele de a face cicloturism in Romania daca iti e
viata in pericol in varful muntelui... Dealtfel au fost si singurele
autovehicule in ziua aceea, nu am mai intalnit pe cele vreo 50 km traseu
nici un altul decat la doua traversari de sosele asfaltate... Dar de
folos, ca oamenii nu-si mai reveneau din soc...
Pt localizare: masinile venisera din SOmesul Rece pe traseul Dealul
Cetatii - Ijar - Marisel si coborasere pe drumul de pe Paraul Porcului
spre coada lacului Tarnita si mai departe nu stiu ca nu le-am mai vazut.
Traseul din Marisel spre Somesu Rece a fost usor sa il vedem pentru ca
nu prea e alt drum si mai ales se vedeau fagasele cumplite lasate de
ticalosii aia, de cate 20-50 cm adancime, pe un drum care era inainte in
stare foarte buna (il facusem de mai multe ori in vara aia...).

Radu Mititean
CCN
The messages are provided by the mentioned sources.
We take no responsability for their form and content.



There are no comments for this message
Login or register to comment